《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》对促进物流业现代化,促进国民经济产业结构调整、转型升级,尤其是对快递服务业发展具有十分重要的现实意义。《规划》有利于各级政府部门统一认识,出台更多支持发展的政策;也有利于吸引更多的社会资源、资本投向快递产业,从而进一步坚定行业从业者信心和决心,推动快递服务业更快更好地可持续发展。 作为改革开放后兴起的朝阳产业,中国快递业历经30多年的发展,从无到有,从小到大,创造了中国经济发展进程中的产业奇迹,已逐渐进入了发展成熟期。 快递业是物流业和邮政业的重要组成部分,是以信息化为基础,集实物寄递、电商配送、供应链管理于一体的复合型新兴服务业,是国民经济的重要组成部分。《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》(以下简称《规划》)的颁布,对于高速发展的无疑是重大利好,对快递业发展具有深远影响和促进意义。 目前,我国快递业服务能力有了显著提升,信息化、集成化、自动化程度显著提高。随着电子商务快速增长,国家在税制改革、产业联动、配送投递等领域一系列支持和规范快递市场发展的政策措施出台,以及法律法规体系日渐完善,我国快递业的发展环境持续得到优化。与此,快递业服务质量有待提高、行业发展粗放、企业运营管理水平有待提升、国际化程度不高、专业人才缺乏等问题,仍需要在发展中加以解决。 李克强总理在2014年初视察快递企业时指出,是中国经济的一匹“黑马”,在其《政府工作报告》中明确指出将大力促进快递业的发展,标志着快递业在经济社会中影响力日益提升,也为其今后的发展指明了方向。预计到2015年底,年服务用户将达到330亿人次,是2010年的近7倍。未来几年,中国快递业将保持高速增长,实现转型升级和增效提质发展。 一是逐步推进普惠化。植根于中国的广阔的农村市场,服务于国家中西部发展战略,促使快递服务普惠城乡百姓。 二是全面推进市场化。根据国务院的整体部署特别是2014年9月国务院常务会议要求,深入推进政府管理部门的简政放权,全面开放快递服务市场,吸引多元资本投入快递产业。 三是大力推进国际化。伴随着强劲的电子商务发展势头和中国政府“一路一带”发展战略的实施,本土快递企业将加快“走出去”。初步估算,到2020年,全国快递业务量将达到1022.141亿件,年均增长41.08%;快递业务收入11298.8亿元,年均增长34.20%;从业人员总数达到630万;快递业增加值占国内生产总值的比重达到1.2%左右。届时快递业将成为行业结构优、技术含量高、国际竞争力强、具备可持续发展能力的战略性产业。 作为国家层面的综合性产业规划,《规划》将快递纳入其中,并对的产业功能,特别是在服务生产、服务民生方面的基础性作用作了准确定位,有利于快递全行业的从业者进一步坚定发展的信心和决心,有利于各级政府部门统一认识、强化合力,有利于社会各界对其发展更加充满期待、吸引更多的资源、资本投向快递产业。 《规划》详细阐述了快递业的“十三五”发展重点,对快递产业、企业、服务发展提出了具体目标,明确了快递专业化、现代化发展的任务,提出要大力提升物流社会化、专业化水平,部署了发展智能物流基础设施、建设区域性仓储配送基地、发展高铁快件运输等快递建设的具体工程。《规划》的颁布,有利于快递业发展举措的全面落实。 一是有利于做好发展规划,围绕“推动快递扩量提质增效”制定发展规划,重新明确快递业发展的总体思想、原则和目标。 二是有利于推进在国家层面出台促进快递业发展的指导意见,夯实快递可持续发展的政策基础。 三是有利于加强与综合交通运输体系顺畅衔接,推进与交通运输在信息、标准、设施、业务等领域的对接。在现有的基础上,优化公路运输网络建设,推广高铁运输快件模式并不断推进快件航空运输标准化建设,强化智慧快递建设。 四是有利于提升行业自律水平,维护产业运行安全稳定。中国快递协会将加强行业自律,进一步落实行业自律公约、安全自律公约和企业旺季服务保障承诺制度等多项行业自律制度,推动企业履行社会责任,维护市场秩序,保证运营安全。 |
物流业发展中长期规划促快递业持续健康发展
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