周韶宁:准备一年为了这一天


百世物流科技(中国)有限公司总裁兼CEO周韶宁

       11月11日,记者参观完百世物流总部回酒店的时候已经接近午夜,道路两旁的不少写字楼依然灯火通明。一位工作人员告诉记者,这些亮灯的大多数是电商企业。在电商通宵达旦的,作为其下游的物流企业更是日夜奋战。

  对于快递企业来说,每年的“双11”都是一场大考,今年的“双11”更是如此。根据国家邮政局的数据,今年的快递旺季不仅时间持续长,而且订单量的增幅甚于往年。交易量的大幅攀升、订单量的持续高企的,客户对物流快递服务质量的“高标准、严要求”,今年的“双11”,快递企业的压力可想而知。

  其实,对于“双11”、“双12”等网购狂欢节,除了电商外,包括企业在内的社会各界争议颇多。电商提前透支消费、快递商赔本赚吆喝等负面论调不绝于耳。“每年有一场这样的大考,其实是好事。跟学生一样,没有考试的话会有惰性。”百世物流科技(中国)有限公司总裁兼CEO周韶宁是“双11”的支持者。

  ,支持“双11”并不意味着要打价格战,并不是意味着要牺牲服务质量。为了保障“双11”期间的快递服务质量,百世物流可谓是不遗余力。“我们每年从11月30日就为下一个‘双11’准备。”周韶宁向记者透露。

  除了加人、加车的常规工作外,百世物流将更多的资源投入到信息技术的研发和应用上。周韶宁认为,“双11”的准备工作涉及多个方面,增加车辆是必须要做的,更重要的是,如何来合理统筹安排、合理运用这些资源。在这方面信息技术大有可为。

  周韶宁告诉记者,目前百世物流可以实时监控订单的走向,在分析订单数据的基础上,百世物流可以科学设计整个路由体系,优化作业流程,减少货物中转和装卸的次数,进而提高物流的效率。

  在采访中周韶宁几次强调百世物流是一家综合供应链服务商。周韶宁表示,这是百世物流区别于传统快递公司的一大优势。快递只是百世物流供应链管理体系中的一个环节。利用这些仓库他们可以把很多的订单前置化,可以把一些货品分散到全国各地。在这种情况下,很多客户的货品可以直接发运,不需要经过转运中心的分拨环节。这样不仅缩短干线运输的距离,还能提高快递配送效率。

  值得注意的是,与其他物流快递企业期望客户和订单越多越好不同,百世物流的云仓从8月底就不签新客户了,“这是为了保障为现有客户提供高品质的服务。”周韶宁表示,一方面是为“双11”腾出足够的仓储空间,另一方面是为了减少人员消耗、增加效率,充分地利用现有的仓储空间。“一公里”一直是影响快递服务质量的“老大难”问题。特别是今年以来,许多城市出台了限制电动三轮 (自行)车的政策,让许多企业很无奈。“双11”期间,快递业务量暴增,这一问题更加突出。对此,周韶宁透露,一方面,百世物流在站点增加了人员。目前百世物流在上海、北京、广州、南京、杭州等20多个核心城市,建设了自己的直营店铺。另一方面,第二个是在全国建设了五千多个代办点,明年计划增加到两万个。今后的模式可能是网上订购、集中取货。

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