第一物流全媒体报道 虽然目前对于这种的模式,在社会上仍存在着诸多疑问,不过在业界专家看来,这种创新的未来之路值得期待。 近日,商务部颁布的《“互联网+流通”行动计划》指出,“积极推进电子商务与物流快递协同发展,继续深入开展电子商务与物流快递协同试点,积极落实相关政策措施,探索推动体制机制创新,突破制约电子商务发展的瓶颈障碍”,而早在5月7日,《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》开宗明义当前,我国已进入全面建成小康社会的决定性阶段,为减少束缚电子商务发展的机制体制障碍,进一步发挥电子商务在培育经济新动力,打造“双引擎”、实现“双目标”等方面的重要作用,现提出以下意见…… 从中,不难看出国家对“大众创业、万众创新”的大力支持与期待。 中国电子商务研究中心分析师姚建芳介绍,众包物流最大的创新点,就是利用了社会上的一些闲散劳动力资源,开展物流配送业务,解决物流配送中的“一公里”问题,“比如就像一些宣传中说的,利用白领、大学生的空闲时间,参与到身边的快递配送中,我们应当看到,众包物流以大学生、白领为主要参与人群,这些人群的素质较高,经过一定的培训后,未必在服务上就落后于全职快递配送人员。” 姚建芳告诉记者,我国的物流配送,完全靠人力完成,大量的业务需求导致劳动力严重不足,特别是每年春节前后,都会出现人工荒的情况,而众包物流模式的兴起,对于我国当下的物流行业来说,是一个很好的补充。 ,姚建芳还分析,参与的兼职配送人员,更好的服务心态也是其优势之一“这些兼职人员,有的就是为了体验生活,每天就趁着空闲时间配送身边的几单快递,没有多大的压力,心态更加平和;相比之下,全职人员每天有大量快递需要配送、遇见各式各样的客户,职业上的疲劳感让其难免会有些牢骚、抱怨,进而影响客户的服务体验。”“,众包物流的模式,可以为商家在选择传统物流配送之外,提供更多一种选择。这样一种市场竞争压力的存在,也会督促传统物流配送行业提升服务质量。”姚建芳说。 快递物流咨询网首席顾问徐勇则认为,放开物流行业的许可准入限制,目前的时机已经相对成熟。“目前国内物流行业很缺人,而众包物流的火热情景也表明很多人愿意从事这个行业,这就为众包物流的合法化打下了基础;,当下企业合理开展的内部培训,完全可以胜任审批许可的要求,让众包物流可以达到国家认可的服务标准。” 徐勇表示,众包物流行业是一个需要开放、也需要规范的市场,应当通过市场调节进行资源整合、优胜劣汰,进而提高行业的整体竞争力,做大做强、做出品牌。 姚建芳强调,作为一种新型模式,在发展初期遇到一些问题、遭遇叫停等事件,是难以避免的“一种新模式的诞生、发展,到其最终的成熟、完善,必然需要经过监管的介入才能走上正轨,这也是发展过程中不可缺少的环节。” 本文同期刊载于8月11日《现代物流报》第A3版 |
众包物流:未来之路值得期待
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