同城快递 交警只罚款不开票可以打折-公路乱罚款被曝与财
上世纪90年代，公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费现象十分严重，不仅极大增加了物流成本，还造成民怨沸腾。因此，从1994年起，国家开始对公路三乱不断进行治理，但治理17年之后，……
同城快递 物价为何降不下？CPI高走
你可知道，为什么一边是菜贱伤农，另一边却是城里的菜价依旧坚挺，叫你吃不起？这等怪事的原因出在哪？咱们先看看5月9日的央视《经济半小时》节目。节目披露，2010年中国物流总……
同城快递 浙北湖州长兴崛起创新型物流基地
浙北湖州长兴崛起创新型物流基地 总投资达20亿元的渤海现代物流基地日前在浙北湖州长兴县开工建设。记者在基地开工仪式上获悉，这是渤海商品交易所在华东六省一市建立的总交割……
同城快递 柴桑：路桥收费应该来次大降价
对于中国公路乱收费、高收费、乱罚款的现状和公路收费这样一个垄断行业，可以采用约谈、征暴利税等手段进行控制，必要的时候，甚至可以动用行政命令直接干预。相信上海能做到……
同城快递 叶檀：物流成本过高已严重拖住中国经济脚步
菜贱伤农，而市民并未得到低菜价的实惠，越来越多的探究真情的媒体披露出中国市场化背后的高成本。据央视《经济半小时》披露的数据，中国物流成本比发达国家高出一倍，占国内……
同城快递 物流业合法生存空间几乎凄惨
物流业合法生存空间几乎凄惨。整治物流业，打通物流环节，首先是要告诉他们怎样才能合法健康生存，并提供这样一个生存的空间。如果违法是他们生存唯一可行的选择，也无怪乎物……
同城快递 “最后一公里”物流费用急剧攀升为什么？
中央电视台《经济半小时》播出《聚焦物流顽疾：物流堵在最后一公里》。调查显示，蔬菜从批发市场到零售市场的这最后一公里，流通成本比从山东寿光拉到北京的费用至少高出150……
同城快递 物流业合法生存还需多点空间
南方日报评论员 整治物流业，打通物流环节，首先是要告诉他们怎样才能合法健康生存，并提供这样一个生存的空间。如果违法是他们生存唯一可行的选择，也无怪乎物流行业总是恶性……
同城快递 内蒙古取缔8家快递企业-“快件延误、快件丢失、
一场关于快递企业的整肃风暴正在全行业内迅速展开。 《每日经济新闻》记者昨日(5月9日)获悉，日前，内蒙古有8家快递企业因未取得《快递业务经营许可证》(以下简称《许可证》)被……
同城快递 该管管高速公路收费问题了-政协委员炮轰高速公
科技界别的全国政协委员宋振铎，今天谈了一个与本行无关的话题。他的发言题目简单明了：“该管管高速公路收费问题了。” 宋振铎引述了一份外国评估报告的数字：全世界收费高速……
同城快递 公路收费乱象丛生-超期收费没完没了-物流成本全
公路收费乱象丛生 1月22日，200多辆货车司机因收费过高而拒走新建成通车的三峡翻坝高速公路，停在三峡江段北岸翻坝码头，阻碍了当地交通。 据了解，三峡翻坝高速公路全长57公里，……
同城快递 中国去年物流总费用占GDP18%是导致物价畸高的主
以下为5月9日中央电视台《经济半小时》节目文字实录： 聚焦物流顽疾：物流堵在最后一公里 (一)从批发到零售，西葫芦价格上涨20倍 主持人：最近菜价暴跌，一些品种的蔬菜在田间地……
同城快递 铁道部：铁路决不可能私有化-火车票目前未考虑
本报讯（记者易靖）京沪高速铁路联调联试已基本完成，将于5月11日开始进入运行试验阶段。昨天，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网强国论坛时表示，京沪高铁的具体票价还在研究……
同城快递 路桥收费业暴利竟然超房地产-八成公司毛利超
“雁过拔毛”式的高速路收费被指是推高物价的祸首之一 CFP供图 流通费用为何高达成本五至七成？路桥收费业暴利或泄露天机———八成上市高速毛利率超50% 羊城晚报记者 吴海飞 在……
同城快递 京沪高速铁路将于5月11日开始进入运行试验阶段
铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平 人民网北京5月9日电 (记者 申亚欣)京沪高速铁路联调联试已基本完成，将于5月11日开始进入运行试验阶段，这是铁道部新闻……
