“我曾经失落失望失掉所有方向，直到看见平凡才是唯一的答案。”
——朴树《平凡之路》
邢台市柏乡县，西苏村，一条笔直的公路通向宏辉彩钢厂，在这里，我们见到了第一位解放可靠运赢大使——杨建红，我想他是幸运的，我们也是。
白手起家，半挂三年，十年前，杨建红和好友凑齐十八万一，合伙买下了他人生中的第一辆解放卡车。从那时起，杨建红便与解放结下了这不离不弃，患难与共的过命情谊。
如今，杨建红的生活富裕了，开起了自己的彩钢厂，做起了车队老板。运煤和钢材是他事业的全部，而解放则成为托起他事业成功的脊梁，陪伴他度过了大半辈子的时光，在他最绝望的时光里给了他希望，为他于困境重重间披荆斩棘。
杨建红兄妹六个，有一个姐姐，下面还有两个弟弟和两个妹妹，父母天生都是大山的孩子，只认地，就像认命一样。务农是他们唯一给予孩子们爱的方式，每到秋收，就是一家最幸福的一段时光。父母把拥有的都给了孩子们，杨建红作为大哥，也把爱和自己喜欢的东西统统无私的分给了下面的弟弟和妹妹们。父母听天由命的性格深植杨建红心里，他笃定一件事，我们改变不了上苍，就改变自己。他也深谙，改变命运，靠自己。
一芥农民，铮铮铁骨，志在天涯，路在脚下。
在创富的道路上，杨建红选择了跑运输，选择了与解放同行。带着解放的钥匙和白丁父母的教诲上路了，勤快，勤俭，诚实，善良，并以身作则。
1994年，杨建红入手第一辆解放车，而这一年也是杨建红最为艰难的一年。那时候，杨建红在石家庄制药厂里给人打工，过年回不了家，妻子刚生产完，为了工作杨建红不能和妻儿团聚。，天有不测风云，运货中被卖家坑骗了上千元，整的血本无归。
岁至年关，他们手中只有一辆解放车了。于是，在腊月寒冬，杨建红和朋友倒班运营，一个月下来人都没离过车，“我觉得老天爷可怜我们，这解放车一个月没停地跑下来，没出过一趟事。”杨建红不无感慨地说。那时候，解放车是他们疲惫时的依偎，是他们重整旗鼓的希望。在寒冬中过夜，在泥泞里行驶，他甚至忘记了自己的名字，只听到人们都叫他“司机师傅”，他只知道开车努力向前。可以说，杨建红的起步并不顺风顺水，但命运之神为他开启了一扇门，让杨建红在雪上加霜中靠解放车的坚实耐用改变了命运。
1997年，杨建红入手一台解放“四大”280马力牵引车，他让杨建红的事业突飞猛进，依旧是三天两趟的往返运输记录，依旧是人歇车不歇轮流倒班的工作习惯，依旧是解放结实耐用少维修的陪伴，不到半年，二十四万元就成了杨建红的囊中之物。而在当时，一辆J4也不过区区二十万。
“我记得特清，半年不到不仅把本给挣回来了，还多挣了四万多，当时的钱多实啊，给我美坏了，那车皮实得很，就没出过什么毛病。没事想起来，都让我感到热血沸腾。“杨建红兴高采烈地说道。
解放改变命运，征途踏成通途。杨建红与解放车的磨合渐入佳境，成了当地养车的专家，解放车的所有问题在他面前都如庖丁解牛般迎刃而解。杨建红用跑运输挣来的钱不仅改善了自己的生活，还为在车祸中不幸失去双腿的表兄购买了假肢，并为亲人们贴补家用。
“2011年，我一年之内添了三部解放嘞”，说到这，杨建红的骄傲溢于言表。如今衣食无忧的他，只想通过“解放”，能把孩子们的未来解放，进城读书，达到他梦想中真正意义的解放。
之后的日子，往返九百多里路，杨建红于冀、鲁之间披星戴月的穿梭，无暇小憩，带着使命，J6载着他和他的梦想又一次上路了……
三分天注定，七分靠打拼。从解放J3走到解放J6，杨建红又一次陷入回忆“当初还都开地是单排蓝头的大解放呢，马力从210到230，再到280，一直涨到现在的310。”杨建红整整十一年化作一句朴实的“解放真的还是蛮好用地”，陪伴是最长情的告白，解放更像是他的爱人，走进他内心，侧耳倾听，诉衷肠，却不诉离殇。
十多年的打拼与摸索，杨建红不仅把解放的资源优势做到了最大化利用，更了自己的一套养车之道。制动和刹车是他最看重的。定期维修，标载不超载是他给自己的一个硬要求。车库里一款J5是他的“小心肝”，小速比后桥，三年从没换过。奥威6DL发动机的持久动力，是他运营中的可靠保障。让杨建红最骄傲的是“2011年我入手的J6，四年嘞，没有换过缸筒活塞，油泵也没校过，跑了近一百万公里，用的真是个踏实呀！“驾驶视野广，性能依然优越、可靠。每当夜幕降临，远光灯闪起，J6就成了伴随建红夜行最可靠的好伴侣，宽阔的视野，舒适的环境，让杨建红像是身处在温馨的家中一般。定期保养维修早已成为杨建红一个不胫而走的宝贵经验，在杨建红所在的村里，全村上下一大半在跑运输。
在这里，解放车已不仅是一辆车一个物件，而是成了村里人致富奔小康的代名词。
现在，已经做起管理者的杨建红，领导之道也渐渐丰富起来，他的平易近人，他的坚持，他的至善至美，与他的解放之路相互辉映，相得益彰。
他坚持开车不喝酒，坚持准时给员工发工资，坚持手机常年不关机，坚持不疲劳驾驶。这种外圆内方的坚持为他的事业铺平了道路。坦途能生财，和谐聚人心，如今，两个弟弟也都入股合伙做起了卡车运输生意，兄弟三人还开起了小型加油站。这种带动不是功利的，是本能的，是朴实到极致，不可言说的、流淌在血液里的亲情，这样的良性循环，止于至善。
可靠运赢大使，源于可靠男人身负的那份责任和使命，生活中的杨建红，已经是三个孩子的父亲了。十五岁的姑娘，十岁的小丫头，还有三岁的小儿子。手机里一家五口幸福的照片，让我们想到了穷苦日子里，杨建红父母留给他们的精神财富。这一辈一辈的祖训，伴着杨氏家族走向兴旺富足，伴着父辈成长成熟，伴着后辈们走进城市或乡村的大街小巷。解放何尝不是伴着新中国走过了最艰难的时期，留下了永恒的解放精神。
杨建红是一家栋梁，就像解放车里的全钢驾驶室，坚固耐用，是全车的中流砥柱。杨建红的动力，就像他车上的奥威CA6DL，在人生的道路上一帆风顺，驰骋无疆，让杨建红开着舒心、省心，让家人安心、放心。
问到开车运营心得时，杨建红刚开始有些不好意思讲，后来讲了三点一、实事求是、踏踏实实，二、信誉第一、说话算话。三、让员工工作时心情好、不强人所难。这朴实的点滴智慧，从一个仅初中文化的杨建红嘴里讲出来，着实耐人寻味。
谈到解放的未来，每年都必更新一辆解放车的杨建红忙讲出了自己的未来不管以后怎么样，现在手头的四辆解放肯定是不够的，最起码再准备入手4辆。短粗的手指伸出四只，在空中画了个圈也得紧跟国家形势嘛。
杨建红想把来自解放的爱，回馈给更多曾经质疑过解放的人们，传递给更多对解放未来充满希望的人们，奉献给更多选择在平凡之路注定不平凡的有志青年们。
如果没有解放，可能杨建红会选择接父亲的班，继续耕地，不踏上“平凡之路”，是不是这辈子真的就要这么一直平凡下去了。杨建红没有给我们答案，而我们知道，他心里早已有了答案——解放于他，只此一生，必须热爱。