以往，过路各类车辆在高速出入口都得停下车来排队人工交费。但随着ETC服务的普及，车主、司机们无需停车就可快速通过高速出入口，不仅节约了时间，还将减少拥堵。
交通运输部有关负责人表示，为实现不停车快捷收费目标，今年底前，在籍汽车ETC安装率将力争达到80%，高速公路入口车辆使用比例达到90%，基本实现不停车快捷收费。截至目前，我国ETC发行量已达10696.74万。
根据前瞻产业研究院分析，2019年以来，各家银行大力推销ETC银行卡，ETC免费安装随处可见，ETC成为竞相追逐的风口。银行利用这一项新业务绑定优质车主作为用卡用户进而推广多项产品，增强客户黏度，带来存贷款等业务的增长，银行也可利用ETC业务切入交通系统。
目前，ETC市场争夺战愈演愈烈，中国银行、建设银行、农业银行、工商银行、储蓄银行等纷纷开启ETC线上线下营销活动，抢占市场份额。，微信、支付宝等支付机构也纷纷入局。