上海同城当日达新年试水 5家快递无一成功

　　以前说包裹寄得快，前一天寄出，第二天收到，这在用户眼里已经算是神速了，不过如今风向标变了，各家快递公司纷纷在“当日达”业务上发力，就连“国家队”邮政速递也在今年的第一天率先推出了这一任务。为了体验快递“当日达”的效率究竟如何，在2016年第一个工作日，记者就分别在邮政、顺丰、中通、韵达、圆通这5家快递公司电话客服预约了一次“当日达”，但服务结果却差强人意。

　　昨日上午九点半左右，记者就率先打通了邮政速递的客服热线，通过人工客服下单“当日达”业务，记者表明寄件地址位于上海，需要同城当日的快递服务，该名客服在查询后表示，目前上海确实已经上线了“当日达”业务，否能够在今日送达收件人手中，还需根据上门揽件的快递员决定。

　　随后记者继续先后拨打顺丰、中通、韵达以及圆通的客服热线，除了顺丰客服明确表示可以在下午8点前送到外，中通、韵达以及圆通给出的回复均与邮政相同。在预约了5家快递“当日达”业务之后的1个小时内，记者分别接到了中通、韵达、圆通快递员的电话，对方明确表示当天无法送达。

　　在记者强调客服明确表示有“当日达”这一服务时，仅中通快递员以商量的口吻询问记者送件地址离收件地址是否较近，“如果近的话，可以帮你安排送当天件。”中通快递员表示。

　　令记者感到失望的是，此前在电话中承诺能在当天下午8点前送到的顺丰快递，最终却因快递员迟到而无法成功揽件。

　　5家快递公司没有一家成功揽收“当日达”业务，究竟是偶然还是必然？在询问客服以及快递员为何无法揽收“当天件”时，记者听到最多的回复是，“当天件”是根据快递员揽收第一频次快件时的时间决定能否当天到达。但根据各家快递公司的规则，除了邮政速递可以在中午12点前，其余几家快递公司均只要在上午11点前揽件均可要求发送当天件。而实际上，记者的叫件时间恰巧控制在这一时间点上。

　　为了搞清原因，记者向快递业内人士咨询，对方表示，造成这一现象的原因有很多种可能。“按照正常的流程，‘同城即日件’的收派运输各环节都是优先运作的，但由于各个揽收配送站的人力、车辆配置不同，有些小站可能就不愿意接收这样的业务。”该业内人士向记者举例，比如同城普通快件一天正常的揽件流程是，快递员截止到下午四五点左右停止揽件，每天下午六点快递车从起点配送站出发到同城其他配送站，随后由终点配送站第二天派送快件。“如果是当日件，那么起点配送站则每天至少需要多发一趟车，这样一来成本、人力车力都会增加。”

　　上述业内人士还指出，目前除了顺丰外，其他几家民营快递公司均为代理模式，在业务落地、服务质量把关上存在管理缺失。，写字楼宇密集的片区，此类“当日达”的业务效率会高一点，居民区则相对滞后。

　　“‘当日达’在快递业内称之为‘同城即日件’或‘同城件’，现在这块业务的比重却是越来越大，主要是因为有市场需求。”快递物流咨询网顾问徐勇告诉记者。近年来，随着客户对“一公里”和个性化配送服务的需求高涨，同城快递业务异军突起。国家邮政局发布统计数据显示，2015上半年全国快递服务企业业务收入达1195.7亿元，其中，同城业务成为增长新引擎，快递业务量同比增长50.9%，超出全部快递业务量同比增速7.6个百分点。

　　但徐勇坦言，目前这一业务还处在初期发展阶段，门槛较低，而相较于大型快递企业，中小型同城快递企业更具有服务灵活性高的先天优势。

　　，从资费上看，中小型快递企业的资费普遍在10元以下，而大型快递企业此类业务的收费则较高，其中，邮政速递“同城当日递”的资费为首重1千克15元，顺丰首重价格为12元，中通、圆通、韵达的首重价格为10元，全峰的首重价格为8元，至于续重价格，各家报价都差不多，基本都在2元。

　　“同城快递是桶金，但这一业务在系统推广、专人团队、服务标准化等方面还有很长的路要走。”他说。