全球十大物流企业的运营状况

UPS是一家全球领先的速递机构，作为全球最大的包裹投递公司，每日为180万家客户提供邮包服务，收件人数高达600万。UPS的主要业务遍布美国国内及全球超过200个国家和地区。公司建立了可靠、高效的全球运输基础设施，提供全面、具有竞争力的服务组合，并持续采用先进技术支撑这些服务。UPS还提供包括一体化供应链管理在内的物流服务。

从区域分布来看，UPS的国内业务占总收入的89%，而欧洲和亚洲业务则占11%。在运输方式上，国内陆上运输占主导地位，达到54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，国际运输占9%，其他非包裹业务占4%。

在动态发展方面，UPS于2001年通过发行新股收购了加利福尼亚物流公司，将其纳入不断拓展的物流业务中，成为更大规模的运输集团。UPS还通过增加国际航班数量和货物量来应对日益增长的跨国运输需求。

FedEX是一家全球性的运输、物流、电子商务和供应链管理服务提供商。其通过各个子公司的独立网络，向客户提供一体化解决方案。其子公司包括FedExExpress（经营速递业务）、FedExGround（经营包装和地面送货服务）、FedExCustomCritical（经营高速运输投递服务）等。

在业务分布上，FedEX的美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。在运输方式上，空运业务占主导地位，占总收入的83%。

在最新动态中，FedEX与美国邮政服务体系达成了一项合同，将在各机场间为其运送特急件和快递函件。FedEX还计划收购AmericanFreightways公司的大部分股权，以扩大其物流业务。

德国邮政国际网（Deutsche Post World Net，简称DPWN）是德国的国家邮政局，也是欧洲领先的物流公司。DPWN致力于成为全球第一，并认识到了电子商务对其业务的重要性。DPWN的四大业务包括邮政、物流、速递和金融服务。邮政业务主要由邮政、商场直销和出版物发行组成；速递业务则通过全球邮政和国际邮政提供覆盖欧洲的快递服务；物流部分则通过一系列收购建立，提供一站式的服务和定制化的物流解决方案；金融服务则通过Postbank提供多渠道银行服务。从净收入来看，四大业务的占比分别为邮政49%、快递21%、物流18%和金融12%。在地域分布上，德国、欧洲其他国家以及美洲等地区都是其重要市场。

动态消息：

在2001年1月的德国，一股改革之风正悄然兴起。德国为邮政部门制定了新的立法，这一举措将允许国家出售其在德国邮政的大部分股权。而在2000年11月，德国经济部长宣布将不再按照原计划于2002年底完全拥有DeutschePost。与此德国邮政有意将其在DHLInternational的持股比例从50%提升至75%。

Maersk/A.P.Moeller这家巨头也在全球范围内风头无两。MaerskSealand作为世界上最大的航运公司，拥有多达250艘各类船只，包括集装箱船、散货船、特种用途船和油轮等。集团还拥有众多码头，提供物流服务。Moeller的附属公司也在挪威、委内瑞拉等国家进行石油和天然气的勘探。不仅如此，集团还涉足船舶和联运集装箱制造、药品生产，并运营国内航空公司MaerskAir，提供信息服务。更令人瞩目的是，该公司还拥有丹麦第二大连锁超市。

NipponExpress（日通）则主要专注于特定领域的发展。该公司业务主要分为汽车运输、空运、仓库及其他，其中汽车运输占据最大份额。从地域上看，其营业收入的93%来自于日本，其主要客户分布在电子、化学、汽车、零售和科技等行业。

Ryder体系公司则在全球范围内提供先进的物流、供应链和运输管理服务。其产品组合包括全面服务租赁、商业租赁、机动车维修以及一体化服务。还提供全面的供应链规划、前沿的物流管理和电子商务解决方案，从原材料供应到产品配送，致力于支持客户的整个供应链。值得一提的是，在2000年11月，Ryder与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团共同创建了一家名为TTR物流公司的合资企业。Ryder还与From2GlobalSolutions公司建立了策略性联盟关系，将使用From2公司的解决方案通过互联网向顾客提供国际交易服务。

TNTPostGroup在全球超过200个国家和地区提供邮寄、速递及物流服务。其使用TNT品牌提供速递发送及物流服务，物流领域现有137个仓库，总面积达155万平方米。从业务构成来看，邮寄、速递和物流三大业务分别占据不同的份额。而在地域表现上，欧洲是其主要市场，同时也在澳洲、北美和亚洲等地有所布局。最近，TNTLoop获得了YamahaMotorEurope的一份重要合约，将为日本汽车制造商提供在线商店服务。TPG还选择了Vivaldi软件作为全球客户联系管理体系，以监控和改进销售活动并管理客户服务运营。TPG还与上海汽车实业共同建立了第三方物流合资公司，打开了中国汽车物流市场的大门。

Expeditors作为一家全球物流公司，为客户提供无缝的国际性网络支持产品的运输和策略性布局。其服务包括空运、海运（拼货服务）以及货代事务。在美国的各办事处以及许多海外办事处都提供报关服务。还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及以客户为中心的物流信息服务等全方位服务。事务概览：

在空运、海运和货代方面，我们的业务主要集中于此，分别占据63%、25%和12%的收入比例。从区域分布来看，我们的业务主要集中在远东，占比高达56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占据25%、15%、2%、1%。

关于Panalpina：

作为国际上最大的货运和物流集团之一，Panalpina在65个国家拥有312个分支机构。其核心业务是综合运输服务，为客户提供一体化、定制的解决方案。AirSeaBroker作为Panalpina集团的全球性货运“批发商”，不仅协调海运体系与国际定时联络，还为联合运送提供新型服务。其下分为海运处、西非处、租船和重型起重处三个事务部门。Swissglobalcargo是Panalpina与Sairlogistics于1999年合资成立的公司，提供彻底一体化、门到门、有时限担保、无重量限制的航空货运服务。在地域分布上，欧洲/非洲和美洲是其主要市场。

关于Exel：

Exel是由OceanGroup与NFC公司兼并后更名而来。其分为五大业务部门，并在全球拥有超过1300个网点和50000多名员工。Exel的主要业务集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按净收入比例分别为58%、39%和3%。从地理分布来看，其业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍布美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区。近期，Exel与多家知名企业签署了重要合约，为其在美国、欧洲和域的业务提供了强有力的支持。Exel也在不断收购物流公司，扩大其业务范围和影响力。

动态更新：

为应对市场变化和提升服务质量，Panalpina和Exel均不断推出新的举措。Panalpina创建了一个以客户为中心的“电子商务”渠道，旨在连接其所有运营阶段的货运和物流作业。而Exel则与多家知名企业建立了合作关系，并在物流领域推出了多项创新服务。Exel也在不断收购物流公司，以扩大其全球业务网络和服务范围。这些动态展示了这两家公司在物流行业的领先地位和持续创新的精神。