第1章 需求剖析
随着企业品牌的迅速扩张和商场需求的快速变化，原有工厂包装环节和物流环节已无法跟上企业的发展步伐。当前，发货出错投诉频繁，其中华夏箱投诉占比高达40%。面对内外部环境的改变，供货周期过长的问题日益凸显。当前供货周期在60天至90天之间波动，而国外同类企业采用QR战略已将补货期缩短至2周以内，西班牙ZAYA更是能够达到3天的供货时间。
1.2 需求描绘
现有的包装工艺难以确保装箱的准确性，特别是原箱短缺问题尤为突出，无法适应新的商业形式。工艺流程包括裁剪、缝纫、后整理、包装等，均依照项目要求规划和执行。为了解决这些问题，提出应用RFID技术来实现以下目标：
1.2.1 系统目标：利用RFID技术解决产品下线至出厂发货前环节的原箱短缺和效率低下问题，实现快速准确的服装产品分拣装箱，以缩短供货周期。
1.2.2 准确装箱：鉴于之前的装箱效果不理想，企业对装箱的精准度要求极高。为满足这一需求，我们提出以下关键点：数量准确、操作简单、推广运用广泛、成本低廉。对比多种现行装箱方案，RFID标签技术的拣货装箱体系方案最能满足上述要求。虽然条码技术也是常用的识别技术，但其识别距离短、无法多目标同时识别、只能标识产品类别等缺点限制了其应用。而RFID标签具有多种优势，如体积小、容量大、寿命长、可重复运用、快速读写、非可视识别、移动识别等。每件衣服上贴上RFID标签，可以在装箱时完全解决无法识别、跟踪的问题，确保准确装箱。
1.2.3 缩短供货周期：缩短供货周期是服装企业的核心需求之一。为实现这一目标，需要同时优化生产、包装、库存、运输等环节。RFID技术是实现这一目标不可或缺的技术手段。国际上流行的做法包括采用QR技术、JIT及时生产模式等。
1.2.4 库存管理：库存管理是服装行业的重要环节。建立QR库存管理体系是实现快速补货的关键。产制品的库存管理包括标识与定位、包装、堆放、出入库、盘存等方面。利用RFID标签进行唯一标识，可以实时收集产品信息，实现产制品在库存中的精准定位，建立QR库存管理体系，消除库存环节可能存在的障碍。
第2章 解决方案
2.1 方案概述
本方案由浩海易通科技（北京）有限公司根据客户需求量身定制，融合了RFID技术、网络技术等。针对服装行业的实际需求以及我们的丰富经验和技术实力，我们提出了RFID服装拣货装箱体系的正式方案。
名词说明：
衣标：指贴在单件衣服吊牌上的RFID标签；箱标：指加贴在包装箱上的RFID标签；托盘标：指张贴在托盘上的RFID标签；货位标：指加在仓库货位上的RFID标签。所有标签都有唯一的不可更改的ID号码，可远距离读取信息。
2.2 技能指标与优势分析
RFID技术领航全球物品追踪和信息共享的新时代
RFID标签以其小巧玲珑、容量巨大、寿命长久且可重复使用的特点，支持快速读写、非视觉识别、移动识别、多目标识别、定位以及长期跟踪管理。近年来，RFID技术已迈入商业化应用阶段，不断与互联网、通信等技术相融合，在工业自动化、商业自动化、交通运输、物流、供应链管理等众多领域得到广泛应用。它正逐渐实现全球物品跟踪与信息共享，显著提高管理和运行效率，降低成本。RFID技术被誉为21世纪最具潜力的信息技术之一。
一个典型的RFID技术应用系统由RFID读写器、RFID电子标签和RFID应用软件三部分构成。它们利用无线射频通信技术在读写器和电子标签之间进行非接触式数据传输，实现目标识别和数据交换。
关于RFID电子标签，它又称为射频标签、远程射频卡等。它是射频识别系统的真实数据载体，贴在识别目标上，存储相关信息，如目标物的名称、运输起始结束地址、中转地址以及目标物经过某地的具体时间、温度等。
RFID电子标签根据能量供应方式的不同，分为有源、无源和半有源三种。根据工作频率的不同，RFID标签又分为低频（LF）、高频（HF）、超高频（UHF）和微波频段（MW）的标签。目前，国际上RFID应用以LF和HF标签产品为主，UHF标签因其远程识别和低成本的优点，有望在不久的将来成为主流。
在杭州的物流业调整和振兴三年行动计划中，物流业被视为复合型服务产业，涉及面广，就业人数多，对生产和消费有巨大的推动作用。在国家将物流业列为重点工业复兴战略的背景下，杭州加速发展现代物流业，打造长三角综合交通物流中心，对构建杭州现代工业体系、增强城市集聚辐射功能和综合竞争力具有重要意义。
杭州作为长三角重要中心城市、浙江省省会和国家重要的综合交通枢纽，具有发展物流业的杰出基础条件。近年来，杭州物流业在经济运行、产业规划、设施建设、运营管理、政策体系等方面发展迅速，对全市经济社会发展的贡献日益加大。
从2003年到2007年，全社会货运周转量年均增长6%，比前一个五年计划的增速加快了1.2个百分点。2008年，杭州市物流业与商贸业实现增加值529亿元，同比增长11%，占服务业增加值的24%，占地区生产总值的11.1%。物流业对全市经济发展的支撑力不断提升。
杭州的物流基地建设已初具规模，形成了一批以物流为主要功能和特色的物流集聚区和大型物流综合体。综合交通网络不断完善，重大基础设施的建设取得了突破。杭州经济社会持续快速发展，带来了物流需求的快速增长，物流服务社会化程度提高，制造业、商贸业物流外包项目增多，一批面向社会的第三方物流企业不断壮大。跨国企业如联邦快递等相继进入杭州，提升了杭州物流产业层次和对外开放水平。在杭州这座充满活力和机遇的城市中，物流业依然面临一些挑战和问题。随着全球新一轮工业变革的推进，物流行业迎来了新的发展机遇。
全球工业搬运的重心正逐渐从制作向研制和服务领域延伸，这促使金融、交易、物流等现代服务业同步发展。在长三角地区，这种趋势更加明显，频繁的商业活动带动了物流行业的繁荣。
国家物流业复兴规划的施行，为杭州物流业的快速发展带来了新的机遇。杭州作为全国物流节点城市，具有发展现代物流业的广阔空间。随着国家政策的扶持和资金的投入，杭州物流业将迎来一个崭新的发展阶段。
长三角一体化的进程加速，推动了物流业深度协作。共建共享交通基础设施和物流公共信息渠道，以及税费标准体系的一致，使长三角物流业联动发展和深化协作成为可能。以上海为中心、江浙为两翼、长江流域为腹地的国际航运中心建设，将极大地带动杭州及长三角区域物流业的快速发展。
“服务业优先”战略的提出，更是为物流业的发展注入了新的动力。作为生产务业的重要组成部分，物流业已成为现代服务业扶持的重点领域。随着“服务业优先”战略的深入实施和长三角综合交通物流中心建设的推进，杭州物流业总体水平将进一步提升。
物流业也面临着国内外经济环境变化以及自身工业转型带来的挑战。金融危机的影响仍在延续，物流需求萎缩导致物流企业的业务量急剧减少。长三角各城市大力发展物流业加剧了区域竞争。杭州城市发展的重心东移和工业调整升级对物流业布局、结构和服务能力提出了更高的要求。
为了应对这些挑战，我们需要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观。以发挥综合交通优势为切入点，通过企业为主体、市场为导向、信息技术为手段，以降低物流成本和提高物流效率为中心。通过多层复合、多式联运、多业联动的方式，加快现代物流业的发展，建立现代物流服务体系，实现物流的社会化、专业化、规模化运营。要坚持“三力合一”，发挥主导力、企业主体力和市场配置力的作用。坚持高效整合，建立现代物流体系整合理念，增强现代物流服务功能。并坚持统筹规划，加强与城市总体规划、产业布局规划、土地利用规划、交通设施规划的衔接。
在这个充满机遇与挑战的时代，让我们携手共进，推动杭州物流业迈向新的发展阶段，为长三角乃至全国的经济社会发展作出更大的贡献。