九江港积极开辟多式联运物流大通道

聚焦九江港，打造联运枢纽

7月13日，从市港口航运管理局传来消息，九江港正全力推进多式联运网络的建设与完善，旨在增强其集聚、辐射和带动效应。

水水联运，效率升级。九江港在沿江向西的战略布局中，成功开辟了九江至川渝的集装箱班轮航线，并在上半年新增了九江港至南京、张家港的航线。而在沿海向东的方向上，九江至上海的“天天班”服务品质得到了显著提升。近日，外高桥航线的装载率已达到60%，相较去年提升了5%。九江港与舟山港达成了意向合作，开始散货的“海进江”运输，以及散货基地与信息化合作的新模式。更值得一提的是，7月5日，九江红光国际港成功实现了与广州黄埔港的接驳航线首航，这一举动成功打通了赣粤之间的水运物流网络。九江港还通过与抚州、宜春等地的战略合作，成功吸引了大量当地企业选择从九江港进出口。

除了水水联运，九江港还在不断开辟新的“水铁”联运线路。南昌乐化无水场站的建成，为集装箱铁水联运的发展提供了强大的动力。今年1至6月份，集装箱铁水联运量已达到1.69万TEU，同比增长了惊人的324.31%。九江港还在加速推进中欧班列的运营，其平台运营服务项目已经发布了招标公告，即将在7月初开标。

在推动“水公”联运通道方面，九江港也在积极行动。通过搭建交流平台，升级服务水平，积极推进大宗商品由公路转向水路、由公路转向铁路的运输。最近，抚州雨帆生物能源有限公司从九江港进口的首批木薯干就是这一努力的见证。该公司进口的第一批货物已在6月底前全部安全抵达九江港。

九江港，正以其独特的地理位置和不懈的努力，成为了一个重要的联运枢纽，为区域经济的发展注入了新的活力。