今日，波音公司的CST-100星际飞船首次发射升空，虽然成功送入太空，但未能顺利进入预定轨道与国际空间站对接。周五，一枚阿特拉斯5号火箭从卡纳维拉尔角空军基地将星际飞船安全送入太空。飞船内部系统定时器出现异常，导致飞船认为自己处于与实际不同的使命阶段。Starliner没有执行引擎燃烧以进入预定轨道，而是进行了不同的燃烧以保持控制和精度。这次燃烧耗费了过多的燃料，使得NASA和波音公司难以与国际空间站进行对接。
面对这一突发状况，美国国家航空航天局（NASA）试图向飞船发布指令以进行纠正，但在进入轨道通信卫星时，任务控制中心发现自己处于信号盲区。一旦通讯系统重新建立，地面研究小组认为，最谨慎的做法是将航天器稳定在最佳安全轨道上，以便重新进入大气层。NASA宇航员尼科尔·曼恩表示，飞船上的宇航员可以采取行动推翻自动控制，让飞船进入正确的轨道。
关于接下来的进程，波音公司和NASA仍然困惑于Starliner的定时器为何关闭，这是他们接下来几天需要深入研究的问题。虽然他们无法测试Starliner与国际空间站的安全对接能力，但他们将确保飞船在轨道上的正常运行，并确认剩余推进剂能否满足其他任务目标。目前计划是在周日早上返回地球，回到原定的新墨西哥州白沙沙漠的着陆点。
关于未来的计划，布里登斯汀表示，目前尚不确定Starliner是否需要进行另一次无人驾驶试飞，也不清楚这将如何影响商业机组人员计划的时间表。他强调，他不认为Starliner的问题会影响SpaceX开发Crew Dragon。这种“龙”号已在今年三月前往国际空间站，并计划在下一年一月进行一次发射台间断实验，作为首次载人飞行前的最终检查标志。这场实验将是对其作为NASA未来载人航天任务可靠性的一次重要验证。