新闻快递北京12月17日电 （记者乔雪峰） 记者从交通运输部“脱贫攻坚”专题新闻发布会上获悉，“十三五”以来，交通运输部持续加大脱贫攻坚工作中央资金支持力度，累计投入约7100亿元车购税资金支持贫困地区交通项目建设，占全国车购税总规模的70％，为打赢脱贫攻坚战提供有力资金保障。
，全力推进符合条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车（“两通”目标），预计到今年年底可顺利实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路，明年年底将实现具备条件的乡镇和建制村通客车。
今年具备条件的建制村100%通硬化路
据交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，交通运输部自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起，近20年的时间，通过统筹规划、倾斜政策、不断加大支持力度，累计投入中央资金超过6120亿元，累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前，我国农村公路总里程已超过404万公里。
今年上半年，部党组专项部署组织开展了乡镇和建制村通硬化路、通客车基础数据核实工作，截至12月15日，已基本完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路建设，全国仅剩余1个乡镇（四川甘孜州）和1个建制村（一个在四川凉山州）通硬化路建设项目，目前正在全力推进中，预计年底前可建设完成，将如期实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路，届时造福万世的超级工程将真切展示在我们面前。
今年1月至11月，全国新增通客车建制村9402个，其中贫困地区5843个。截至11月底，具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。全国具备通客车条件未通的建制村3008个、乡镇115个。
孙文剑表示，下一步，交通运输部将进一步加大推进力度，加强政策、资金支持，压实地方政府主体责任，加强督导调研，多方合力、多措并举，确保到2020年底，如期实现具备条件的乡镇建制村全部通客车的目标。
地方交通脱贫攻坚成果显著
发布会还邀请湖南、四川、甘肃交通运输厅有关负责同志介绍本省交通脱贫攻坚工作情况。
湖南交通运输部副厅长肖文伟表示，“十三五”以来，全省51个贫困县交通投资1173亿元，占全省交通总投资的42.6%；贫困县公路总里程达到110902公里，占全省公路总里程的46.2%。目前湖南已提前五年实现具备条件的建制村100%通硬化路、乡镇100%通客车，今年已实现具备条件的建制村100%通客车，“两通”兜底性目标提前一年实现。贫困地区交通基础设施得到明显改善。
四川交通运输厅副厅长朱学雷表示，四川交通运输部门在脱贫攻坚工作中，坚持项目优先倾斜、资金优先保障、措施优先落实、工作优先安排，党的十八大以来累计完成交通扶贫投资6000亿元，新改建贫困地区各类公路11万公里，推动贫困地区交通建设实现历史性跨越，为脱贫攻坚当好先行、提供有力支撑。
一是高速公路畅达三州。新建成雅康高速等3000公里高速公路，彻底结束三州（甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州、凉山彝族自治州）州府不通高速公路的历史。二是干线公路织密成网。新改建普通国省干线8000公里，基本实现每个贫困县有两个及以上二级（三州三级）公路出口通道。三是农村公路通村畅乡。党的十八大以来新改建贫困地区农村公路10万公里，新增346个乡镇和16456个建制村通硬化路。四是客车进村快递到家。全省乡镇、建制村客车通达率分别达到97%和95.4%，预计到2020年9月底前实现所有具备条件的乡镇和建制村将通客车。
甘肃交通运输厅副厅长陈亚民表示，党的十八大以来，在交通运输部的大力支持下，甘肃省全力实施交通建设提升和交通扶贫攻坚工程，紧盯具备条件的建制村通硬化路、通客车“两通”兜底目标任务，聚焦深度贫困地区，将建制村通硬化路作为打赢脱贫攻坚战的先手棋，纳入各级党委和政府扶贫开发成效考核。
党的十八大以来，甘肃省农村公路建设累计投入557亿元，年均投资额是2012年的2.2倍。特别是投入230亿元，实施建制村通畅工程4.7万公里，全省建制村通硬化路率从2012年底的50%提高到2017年的100%。全面落实村村通客车工程，建制村通客车率已达99.83%。