美国迎来极端天气 联邦快递实施应急计划调整运营

        近一段时间以来，新冠病毒奥密克戎吸引走了所有人的关注，似乎这将是未来一段时间内影响线上零售和货运的主题。
而港口拥堵更是让众多卖家叫苦不迭，，有一件事情却也在不知不觉中对美国货运造成了不小的影响。
飓风过后，又是极寒
最近，美国多地迎来了罕见的极端天气。往年冬季寒冷干燥的阿拉斯加州，今年部分地区温度竟达到20摄氏度，而本应该气候温暖的地区，最近却突然出现暴风雪。
近日，“炸弹气旋”降临在美国南部和东北部，导致美国南部到东北部37个州多个地方出现了大幅降温、降雪和冻雨等恶劣天气，部分地方最高积雪厚度能达到30厘米。
，美国部分州紧急关闭了高速公路，几千架次航班被取消。高传染性奥密克戎变种的迅速传播也导致美国感染人数急剧上升，迫使几家美国航空公司取消航班，以隔离飞行员和机组人员。
联邦快递在一份声明中表示，新冠病毒奥密克戎变体的爆炸式增长导致可用机组人员和操作人员暂时短缺，并导致飞机运输延误。
联邦快递称，严重的冬季风暴，特别是位于田纳西州孟菲斯的国际航空枢纽附近的暴风雪，对公司业务造成了严重影响。联邦快递正在实施应急计划并调整运营，来减少极端天气对运输造成的干扰。
联邦快递的竞争对手联合包裹也表示，肯塔基州路易斯维尔和宾夕法尼亚州费城地区最近发生的天气事件导致了一些交货延误。但奥密克戎变种的激增不会影响他们的服务，并且应急计划已经到位。
同样受近日暴风雪和疫情严重反弹的影响，目前美国码头工作人员超过70%检测结果为阳性，如卡车司机、快递员等等。这些情况将一定程度上导致到港、卸船、提柜、等时效延长。
事实上，除了大型快递公司，受到影响的普通人范围更广。
这次风暴导致近100万人停电，在弗吉尼亚州的95号州际公路上许多司机滞留超过24小时，并导致美国东海岸一些杂货店的食品运输被迫中断。据不完全统计，全美超9000万人受到了这两轮暴风雪的影响。
风暴来临后，恐慌的消费者甚至将美国超市货架扫荡一空。
而在商家方面，提供人工智能驱动的供应链地图服务和风险监控数据的Resilinc称，它威胁到7000多家供应商和14000多个美国制造和分销地点，导致食品、燃料和商品短缺，并影响到制药和制造业等行业。
除此之外，暴风雪还带来了接二连三的车祸，仅仅一天之内，警方便处理了超过650起车祸报告。不仅公路受到影响，列车也不敢继续向前开动。这更是对全球本来就脆弱的供应链和物流货运又造成不小的冲击。
多灾多难的2021
整个2021年，美国遭受了20次极端天气事件，造成688人死亡和1450亿美元的损失。
这些事件包括从德克德斯州的干旱到冰雹，再到西部的野火和洪水。
袭击美国的四场热带风暴影响最大，给美国人造成了785亿美元的损失，其中740亿美元仅是飓风艾达造成的，这场飓风给从路易斯安那州到纽约的多个地段带来了巨大打击。
而在12月，美国出现了大约30场龙卷风，恶劣的天气造成超过33万户家庭断电，超过2500万美国民众面临严重威胁。
这场龙卷风袭击中，亚马逊一个位于伊利诺伊州爱德华兹维尔的仓库成为了风暴眼，发生大规模坍塌，一堵足球场长度的墙和仓库的屋顶倒塌，留下一地废墟，原本停在仓库外的100辆卡车全化为乌有。
在龙卷风导致的破坏还没完全被处理妥当，这次暴风雪又给了人们沉重一击。
事实上，由于煤炭和长途卡车运输的激增，美国去年的温室气体排放量猛增了6%，使美国进一步落后于其2030年气候变化削减目标。
虽然气候变化造成的破坏不会像疫情那样立即遍布全境，但影响的严重性只会随着时间的推移而增加，而许多公司没有做好准备。
恶劣的天气——从冰暴到飓风艾达再到洪水事件——已经给全球供应链带来了越来越多的压力。而此前，这些供应链已经受到了去年疫情蔓延引发的订单激增、劳动力限制和飙升的通货膨胀的打击。
Resilinc称，今年应该也不例外，新冠病毒奥密克戎变体正在增加进一步的破坏并延长公司的恢复时间。
多变的环境带来了什么
Resilinc创始人兼首席执行官Bindiya Vakil在接受采访时表示，供应中断成为了生活中的一个不可否认的事实。最重要的一点是，企业们必须要实时掌握相关信息。
仅在过去一周，风暴就成为威胁全球供应链的至少20次天气事件之一。自然灾害这种天灾无可避免，对于卖家而言，也需要增加业务弹性，积极面对情况变化，作出应急预案，对于种种意外进行了解。
随着极端天气的越发频繁，海运的长时间拥堵，跨境电商的情况正在不断发生着变化。除了天灾导致的环境变化，还有人为因素导致的政策变化，这些变化无不显示着，跨境电商正在对卖家提出更高要求。
不居安思危，很可能就会被时代的洪流吞没。