快递员“大胆”要价，责任在谁？

发一个快件，他收10元，你凭啥收12元？眼下，同一公司的不同快递员，因想多赚提成而看人叫价或私吞快递费的情况已是潜规则。实际上，正是快递行业监管困难、不良竞争在为快递员们“撑腰”。

　　

　　 上周一，市民黄女士花10元往北京发了一个首重内的快件。上周五，黄女士发件时，却被另一个快递员告知首重内到北京的快件是12元。黄女士十分疑惑，便表示上次只花了10元钱，为啥换个快递员就多收钱了？这位快递员如此回应说，“找我发件就是这个价格。”黄女士拨通了该快递公司的投诉电话，客服人员答复是，公司对多项业务只有一个统一的价格区间，且各站点的定价都不一样，至于具体的执行价格，客户和快递员双方可协商。

　　 “快递员确实有自主定价权，但必须在公司规定的范围内。”昨日，某快递公司的负责人说，比如从鞍山到江浙沪地区，首重也就是1公斤内的规定价格范围为10元—12元，如果是大客户，自然会享受“友情价”。而大部分快递员均会“看人下菜碟”，因为除了几百元的基本工资，主要靠计件工资，即发件每个提成10%—15%。，还有一种情况就是快递员私吞快递费，即本来收了客户15元，但却上交给公司10元。

　　

　　 对此，不少快递公司相关负责人均称，如果快递员私吞快递费的行为属实，将被立即开除，可这样的事儿依旧时有发生。事实上，眼下快递员自主定价、个别快递员私吞快递费已成业内潜规则，究竟是谁赋予其如此大的权利和“胆识”呢？

　　 专业人士指出，快递属于竞争性业务，其价格遵循市场定价原则，国家在这方面没有定价权。尤其是在大量民营企业采用加盟制之后，承包商全权负责该区域内的快递业务，这使得政府部门对快递价格的监管存在较大难度。

　　 而比监管难更直接的诱因则是快递业的激烈竞争。据一从事物流行业多年的业内人士透露，近年来，圆通、顺风等多家公司均在官网公示出提价通知，可鞍山快递价格一次也没动过，主要是干快递的门槛低，越开越多，以致利润日渐微薄，像现在发一个10元的快件，快递公司到手的净利润还不到1元！除了业务竞争，快递业也在争人力资源，，个别快递公司对快递员私吞快递费的问题“睁一眼闭一眼”。

　　

行业内外共同改造

专业人士认为，政府部门应出台相关规定，要求快递企业按照公司公示的价格来收费，避免快递员有定价权。快递公司也应自我反省，毕竟现在的做法比较短视。快递业属于朝阳产业，眼下正处于成长期，不过在国家规定和快递经营者共同的作用下，日后经过洗牌的快递业或将全面升级。

来源千山晚报