一直以来，铁路、航空、公路、水路作为国民运输体系的重要组成部分，为百姓出行带来了便捷的交通运输服务。不难看出，从“高铁点餐”、“自主选座”到冲刺快运产品，铁路企业一直都在对这种中国速度进行不断的探索和前进，努力实现高铁列车绿色环保、安全快捷与时展的契合。早在2016年“双11”期间，铁路部门就试水电商黄金周运输，推出了高铁快运当日达、次晨达和电商班列等多种快捷货运产品。而如今，随着“四纵四横”高铁网的基本建成和“八纵八横”路网的加速构建，日益高速化、市场化的铁路货运在高铁成网的巨大优势下，可谓是按下了现代物流的“快捷键”。
报道中称，高铁快运业务分为当日达、次晨达、次日达、隔日达等四类业务，目前可实现“当日达”的城市多达45个，主要为高铁经过的各个省会城市和经济发达城市。由于高铁快运的准点率高、安全性强，目前包括首饰、血液制品、品、电子电器设备等行业的不少商家找上门与他们达成长期配送业务。
由此可见，高铁加盟快递行列，既是市场旺盛的需求，又是社会资源有效融合的必然。铁路部门当下已经具备了运行周期短、速度快、价格便宜等诸多优势，加之提升服务细节等诸多措施的实施，进一步深化供给侧结构性改革，让快递“飞”进千家万户，真正“快”出效益、“快”出市场、“快”出令老百姓满意的实惠便利来。
我们相信，在铁路部门将以更接地气的改革方式，进一步扩大便民之举、民生之举，更有力地推动铁路货运向着“多式联运”的现代化物流发展。期待有更多的城市能够早日实现“当日达”，期待铁路快运在“交通强国、铁路先行”的目标使命下，能够构建自己的“高铁版图”，推出更多更新更优的运输产品，更好地服务社会、服务人民。
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作者众说