刘锋介绍，《协议》签署前期，民航相关机场、航空公司和铁路部门对开展空铁联运做了很多有益的探索和实践，如东航、春秋航等航空公司在上海虹桥、郑州、天津、石家庄等机场设计提供了多种空铁联运产品和服务。这些探索和实践提升了旅客出行效率，提高了旅客服务水平，丰富了旅客的选择。，中国空铁联运尚处于起步阶段，联运设施不完善、信息不共享、政策不衔接、服务不规范等问题仍然突出，这与外界的期待还有差距，需要加强顶层设计，解决具有普遍性或深层次的问题。为此，民航局与铁路总公司进行多次磋商，并在广泛听取行业相关单位意见的基础上，就相关工作达成共识。
刘锋介绍，近日，民航与铁路签订的《协议》。
一是确定了工作目标。即加快推动铁路与民航基础设施规划建设统筹，完善运输服务组织，拓展旅客服务项目，提升资源使用效率，充分发挥航空、铁路运输各自优势，促进综合运输服务一体化发展，更好地满足国人对更高品质交通出行需求，推进交通强国建设。
二是明确了合作内容。即在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品、提升空铁联运服务、扩大空铁联运信息共享、推动空铁联运示范工程等五个方面，深化民航与铁路的合作，为下一步合作明确了范围和路径。
三是明确了双方的沟通机制等内容。
刘锋表示，未来，在中国综合交通运输体系中，民航与高铁相互促进、协同发展的趋势将更加明显，“民航+高铁”将为中国特色综合交通运输体系提供巨大的实践与理论创新空间。
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作者中国新闻网