快递点不愿
“今天家里老人让我下楼取快递，我才知道快递不让进小区了。”市民王先生住在52号楼10层，家中平时只有72岁的母亲。“我妈年纪大了，从家走到小区门口至少要20多分钟，现在天气这么热，实在是不便。”
一名居民吴女士告诉记者，物业提出这个要求前并没有和业主商量。“说不让进就不让进了，如果平时上班不在家，送到家门口还可以麻烦邻居帮忙收一下。现在不让快递进小区，只能等家中有人的时候再收件。”记者在该小区的业主论坛上搜索发现，很多业主吐槽物业的此项做法“太不化了”。
不仅是居民，快递员也很无奈。“物业让每个进小区的快递车都办车证，一个证300元。我们也没办法，如果每辆车都，这得花多少钱，根本负担不起。”申通快递的工作人员告诉记者，其实快递员也希望把快递直接送到居民家中。“如果只送到小区门口要等很久，不仅延长了工作时间，而且效率也很低。”记者走访发现，小区附近的3个快递点均没有办车证。“车证这个钱我们不知道为什么要交，仅是进门费吗?那也太不合理了。”韵达快递点的工作人员说。
物业表示为防盗
对此，昨天小区物业的工作人员回应，此举主要目的是为了防盗。“前一段时间小区发生了几起盗案，我们决定对陌生车辆都进行管理，尤其是快递三轮。收取的300元车证费也是管理费，主要用于增加人员。”
北京康普律师事务所主任律师吴立宏表示，“如果物业要向快递公司收费，要有行政主管部门的审批。，这笔费用怎么收、收多少，应该与物业服务合同相对人意见达成一致。这笔收益除了成本费用外，其余收益应归业主共有。”他称，北京市目前没有收费进小区的规定，所以该收费是不合理的。
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