从重庆市交委消息得知，位于重庆市的果园港正在迎来一次重要的投资建设。据悉，该港区将投入20亿元，主要用于铁路及物流仓储区的建设，以进一步完善港区物流仓储的配套设施。这项规模宏大的工程预计将在明年顺利完工并投入使用。
果园港，这座于2013年底正式启用的港口，已然成为长江中上游地区集水路、铁路、公路运输于一体的内河枢纽港，其设计年吞吐能力高达3000万吨。至今，果园港已完成60亿元的投资，主体工程已建成，包括16个泊位港口。
近日，果园港的负责人向我们透露，目前港口内的货物加工仍需要外运至其他地点完成。但明年随着物流仓储基地的建成，果园港将实现在港区内完成货物的全部加工工序，这不仅将大幅度节省时间，更能降低运营成本。
更令人振奋的是，明年果园港全面建成后，将通过专用的进港铁路线，与渝怀铁路紧密相连，实现“铁水联运”。向西，借助“渝新欧”线路，果园港的货物将被顺畅地运抵欧洲。通过果园立交、疏港东立交等公路通道，港区将与高速公路网紧密相连，实现“公水联运”。这将使果园港对云、贵、川等周边地区的集聚辐射能力得到极大提升。
未来的果园港将以其便捷的交通网络、完善的物流仓储设施，成为连接长江中上游地区与世界各地的重要物流节点。无论是对于重庆市还是整个长江经济带的发展，果园港的建设都将成为重要的推动力。让我们共同期待明年的果园港，以其崭新的面貌展现在世人面前。