物流选择的背后：影响运输方式的关键因素
在物流世界中，选择合适的运输方式并非简单的选择题。背后隐藏着多重复杂的考量因素，让我们来一探究竟。
一、产品特性与运输选择
产品的独特性质，如形状、大小、重量等，都会直接影响我们选择的运输方式。比如，易碎或高价值的产品可能需要更精细、更安全的运输方式。理解产品的特性，是选择适当运输方式的关键一步。
二、速度与旅程的权衡
运送速度无疑是选择运输方式的重要因素之一。但追求速度的也需要考虑旅程的复杂性以及可能带来的风险。是选择快速但可能伴随风险的空运，还是选择稳定但速度较慢的海运或陆运？这需要我们根据实际情况进行权衡。
三、运输的可靠性与可得性
稳定的运输服务是确保物流流畅的关键。我们需要考虑运输服务的可得性以及可靠性，以确保货物能够准时、安全地到达目的地。
四、成本与考量因素
我们不能忽视的是运输成本。不同的运输方式有不同的成本结构，我们需要根据货物的性质、数量以及距离等因素来综合考虑。是选择费用高昂但效率高的方式，还是选择费用较低但效率稍慢的方式？这都需要我们深入分析和决策。
五、物流成本的复杂画卷：中国企业的现状与挑战
中国的物流成本相对于发达国家来说较高，这其中涉及多个复杂因素。物流基础设施的落后是一个重要原因。国家对于物流基础设施的投资不足，导致物流设施大大低于世界平均水平。我国的物流企业内部设备也相对落后，很多设备已经陈旧或老化。这些因素导致物流效率低下，成本上升。我国的物流管理成本也较高，这主要体现在管理水平落后和信息技能落后两个方面。这些因素共同导致了我国物流成本居高不下，进一步影响了企业的市场竞争力。为了改善这一现状，我们需要从多个方面入手，包括加强物流基础设施建设、提高物流企业设备水平、提升管理水平等。只有这样，我们才能降低物流成本，提高我国企业的市场竞争力。
选择合适的运输方式是物流过程中的重要环节。我们需要深入理解各种影响因素，做出明智的决策，以确保物流的顺畅和效率。如何降低物流成本
一、加快设施建设，提高物流效率
国家应当给予物流行业更多的扶持。通过多渠道筹措建设资金，加大对物流行业和基础设施的投资力度，增加对物流企业技术改造的资金投入。财政部门应根据企业实际运营情况，给予减免税等优惠政策，减轻企业的债务负担。在税收政策上，将交通也纳入增值税征收范围，对物流企业购进运输设备和设施实行进项税额抵扣，降低物流企业的成本。整合物流资源，合理布局物流网络，将物流企业纳入网络规模，合理运筹物流流程。
物流行业应利用“入世”机遇，吸引国外投资者投入国内物流领域，加快改造陈旧的物流仓储设施。重点发展现代仓储、保管和运输等各个环节，实现电子化智能管理，降低企业物流成本。大力引进和应用全球卫星定位系统 (GPS)、互联网技能、条形码及识读技能、电子数据交换、射频识别技能、自控技能、机器人及高速、灵活的运输工具等新技术和新设备，提高物流企业的反应速度和操作规范化水平，有效降低库存和交货不及时的现象，进一步提高企业运营效率和准确性。
二、提升管理水平，加快物流人才建设
为推进物流行业的快速发展，我国应借鉴国外的经验，在高等教育体系中专门开设物流专业，并在部分高校设立研究生课程和学位教育。由物流行业协会全面开展物流在职教育，为物流行业培养大批专业人才。还需要完善教育制度，建立符合我国国情的物流专业学科体系和人才培养体系，通过培训和现有物流管理人员的水平提升，加强职工职业技能教育和素质教育，普及和宣传物流知识，培养具有现代知识的专业性和综合性物流管理人才，以提高企业管理水平，降低物流成本。
三、实现物流企业信息化
企业信息化不仅意味着企业管理的信息化，还意味着企业运营的网络化。企业管理的信息化核心是对企业内部管理特点进行不断的改革和优化，打破目前部门独立、信息分散的管理状况。通过运用企业自己的Intranet，将各个部门连接起来，使原本分散的信息资源成为全企业的共享资源。企业内部的Intranet和Internet骨干网相连，加强不同地点的分支机构之间的信息交流，加大信息资源的共享和再利用。这有助于建立、健全企业内部的一致信息管理系统，极大地降低设备和人才的重复性投入，减少企业运营成本。
企业运营的网络化则通过Intranet或Internet、电子数据交换（EDI）和计算机等技术实现网上交易、网上结算、售后服务等。网络化建设能够将同行业及不同行业的物流企业联系在一起，形成人才、设备、技术、信息的共享规模化格局。在网络的作用下，物流企业能够将生产商和客户联系起来，提供双向服务，在最短时间内完成全球或国内任何区域的物流业务，从而大大优化物流企业的运营流程。