重塑联运企业网络运营：优化物流体系向现代化迈进
在改革开放的浪潮中，我国物流行业经历了巨大的变革。曾经的区域经济长时间封闭，物流技术落后，以及条块分割的严重现象，导致了物流体系低安排化的困境。但在变革的大潮中，部分区域已经先行一步，积极引入现代化技术设备，却由于不同物流体系技能水平的差异，造成了物流体系运转相对封闭，跨区域物流的低安排化状况。我国跨省市运输中的不合理现象，如车辆相对空驶、对流运送、重复运送等，都与物流企业低安排化的现状紧密相关。
网络体系服务的工业具有显著的经济效应。随着参与者的增多，用户的便利性会呈几何级数增长。这种网络经济效益是物流业的重要特色。物流企业的覆盖地域越广，用户越多，越有利于降低物流成本。扩大物流体系、推动自给自足的添加进程是物流业发展的关键。
针对物流企业出产空间跨度大、连续性强的特点，在政企分开之后，物流企业的组织结构应进行相应的调整。改变旧的区域阵点式企业安排，建立跨地域的物流安排体系，形成全国性的运输企业集团。改革现有的物流企业构成，大力发展综合性物流企业，构建以网络体系为中心、物流代理与运输公司相结合的物流企业组织结构。
推进适合我国国情的综合物流代理模式：
根据物流企业完成的物流业务规模和所承担的物流功能，可以将其分为综合性物流企业和功能性物流企业。功能性物流企业主要承担和完成某一项或几项物流功能，如运输、仓储等。而综合性物流企业则能够完成和承担多项甚至所有的物流功能，通常规模较大、资金雄厚，并有良好的物流服务信誉。
按照物流企业的操作方式，还可以将其分为物流自理企业和物流代理企业。在我国，第三方物流的实践正逐渐受到重视。成功的物流企业会根据自营和代理两种方式的成本比较，灵活为客户提供定制的物流服务。
针对我国物流业现状，我们应当积极采取代理方式为客户提供第三方物流服务。我国现有物流企业在数量上供大于求，但在质量上还有所欠缺。作为物流企业，完全可以采用委托代理的方式，运用自身成熟的物流管理经验和技术，为客户提供高质量的服务。主要思路为：低成本的运营和外包原则，将主要成本和产品服务的生产部分的大部分任务委托给他人处理；重视建立自己的销售队伍和管理网络；实施特许代理制，将合作单位纳入自己的运营轨道；公司的核心能力是综合物流代理事务的销售、采购、协调管理和组织设计的方法与经验。同时注重业务流程创新和组织机制创新，使公司业务不断发展壮大。
强化物流基础设施建设和硬件配备：
在物流基础设施建设方面，我们需要加大投入，更新、改建物流基础设施，以满足第三方物流业务发展的需求。同时加强运输网络建设，优化运输结构和路线，提高运输枢纽的货物调控能力，形成便捷、灵活、畅通的运输体系。还要改善物流配送中心的仓储条件，提高存储能力和出入库作业效率；加强物流信息传递基础设施建设，实现物流络化。
在硬件配备上，我们应运用先进的运载工具和专业化的运输方法，实现各种运输方式的有效衔接，以便捷、优质、经济的运输服务满足第三方物流的需求。同时加快仓储设备的改造升级，采用自动化立体仓库、自动分拣设备等现代物流技术提高仓储效益；实现装卸搬运等过程的机械化以提高装卸效率。塑造与强化中心竞争力：现代物流的新视角
现代物流理论的核心观念在于，以满足客户需求为宗旨，追求在物流全过程中的最低总成本。在这一理念下，第三方物流服务并不需要拥有大量的设备和设施。如同多式联运运营人一般，更多的是需要策划、组织和管理的专家。物流企业最需要的是擅长企业管理和物流管理的专家，他们需要针对现有物流情况提出创新的解决方案，并赢得客户的信任，以全权或部分负责物流管理工作。
第三方物流企业的竞争力在于其提供的服务的可得性、可操作性、可靠性和运作效率。而企业的核心竞争力是其较竞争对手更具优势的那部分能力。这就要求企业对自身所拥有的可控资源和可利用资源进行合理分配和组合，以最大化地发挥其作用，迅速形成企业的核心竞争力，并在此基础上构建企业战略定位和发展规划。将有限的物流资源在有限的时间和空间中集中投向满足关键和重点客户的需求，已成为现代物流企业发展的必要途径。
盲目追求无约束的客户群体和无差别的服务策略，只会影响企业核心能力的形成和发展，破坏资源的合理配置和有效利用。不仅可控资源无法得到充分利用，而且还会因物流服务的持续性和可靠性的降低而丧失对可利用资源的影响力，这种损失的恢复成本可能非常高昂。
物流企业并不需要也不可能拥有所有可接触的物流资源。物流企业的最高境界应在于对其可控资源和可利用资源进行最大限度的合理开发和利用，而非过度开发。这种合理性表现为对自身的物流能力的客观评价和正确定位，对外部环境和市场需求的深入了解和合理预测，对企业自身发展方向和发展机遇的准确把握。使物流企业能够将可控资源和可利用资源进行有机融合，并在市场运作中通过各种有效手段使这两种资源始终保持相互协调、相互支持的动态平衡状态，成为推动物流企业实现其整体发展战略目标的重要动力。
应用电子商务技术提升第三方物流水平
回顾配送制度的演进过程，可以发现有三次重大革新。最初的配送是简单的送货上门，第二次物流革新伴随着电子商务的出现，而第三次则是物流配送的信息化和网络技术的广泛应用，使得物流配送更加高效。
电子商务技术对物流配送的影响深远。传统的物流配送需要大面积的仓库，而电子商务的网络化企业可以通过网络系统将分散的仓库连接起来，形成“虚拟仓库”，进行统一管理和分配，扩大了服务半径和货物集散空间。网络技术的应用使得物流配送的监控和调控更加便捷和实时，取代了传统的人工管理和流程。网络体系可以在极短的时间内对需求信息做出反应，并制定出具体的配送方案，指导各环节的工作。网络环境下物流配送的响应时间大大缩短，对配送速度提出了更高的要求。网络的介入简化了物流配送的流程，使得整个配送过程更加高效和便捷。
随着物流配送业的普及和发展，行业竞争日益激烈。信息的掌握、有效传递和易得性变得至关重要。传统的获取超额利润的方式正逐渐失去优势。第三方物流企业应充分利用电子商务技术，推广信息化配送制度，发展信息化、自动化、现代化的新型物流配送业，提高物流配送的水平。