供应链跟不上新零售时代?传化网为传统零售打响

　　2017年，投资界和创业圈第一热词，非“新零售”莫属。自去年底，某电商大佬提出新零售的概念，一夕之间，新零售成为电子商务新的风口。区别于传统零售，新零售成功的关键因素变成了SSS，即Social（社群化）、Service（服务化）、Supply-chain（供应链）。物流与供应链成为新零售的决胜关键。

　　为了更好满足新零售时代新的物流供应链需求，传化智联加速打造“传化网”，形成服务新零售的智能供应链服务平台。今天，我们透过传化智联服务零售业企业——南京飓风贸易有限公司（以下简称飓风）的案例，来深度剖传化网如何打通供应链全链条，以供应链端到端一单到底的服务，为新零售产业链的优化升级提供新动能。

　　飓风是南京零售业龙头企业，主营各类百货商品，供应南京市区内1200多家超市、商场及门店，年营业额超过2亿。而新零售浪潮的到来，以传统物流模式和零售模式为核心的飓风，面临了新的挑战。

　　目前飓风在南京的业务体量逐年递增，现有的传统仓储、管理和配送模式已不再满足企业快速发展的需求；，飓风计划将业务拓展至华东区域，自营超市品牌“买多多”也打算进驻全国各大城市，却面临缺乏稳定可靠的物流及商业资源和巨大的资金压力两大难题。飓风的转型和变革迫在眉睫。

　　今年5月，在南京传化丁家庄公路港的牵线搭桥下，传化智联旗下易货嘀小豹货栈南京1号仓项目正式启动，这是易货嘀专为飓风定制的仓配一体服务项目，代表着传化网以易货嘀为切入口，以城市物流整体解决方案为起始点，正式切入飓风业务，是全网联动助力飓风发展的第一步。

　　而未来，以智能信息系统与支付系统为核心，依托公路港城市物流中心，融合互联网物流业务与金融业务，传化网将充分利用自身资源，为以飓风为代表的零售业企业提供供应链全链条的优质服务。

　　今年8月，易货嘀与飓风正式开始深度合作，提供仓配一体服务。飓风将货物全部放进易货嘀旗下小豹1号仓，并把所有配送和管理全部交给易货嘀南京团队。针对配送，易货嘀将为其提供经过专业培训的优质运力，配送过程全程可视，配送路线智能规划，保证配送高效可靠。

　　在管理上，易货嘀将通过传化云仓WMS系统，以“订单+数据”驱动，通过作业策略、智能设备应用实现提供仓储精细化管理，在未来，随着飓风全国业务的开展，易货嘀的仓配一体服务将在各个城市进行，传化云仓也会通过订单管理来实现全网多仓协同与调度。

　　根据飓风的计划，其业务将拓展至华东区域，并打算进驻全国各大城市。于是，在同城之外，又对城际运输产生了需求。传化网的城际干线运力调度指挥平台陆鲸，目前拥有百万级的干线司机会员，并形成覆盖全国干线交通的物流运输网络，可满足飓风因业务拓展所产生的干线运力需求。

　　，陆鲸还正在打造大车队，可为飓风提供专业、稳定的干线运力。通过联结陆鲸，易货嘀便也跟上了飓风业务扩张的步伐，以干仓配一体，为飓风提供门到门服务。

　　飓风在华东区域的业务拓展，正好切合传化公路港物流中心的全国化网络布局。目前传化已经在华东区域苏州、无锡、上海、南京、淮安等10个城市布局了公路港城市物流中心。

　　在这些城市中，飓风可以利用公路港物流中心实现集货分拨，连接上游干线及下游配送，实现货物顺畅流通。，飓风旗下商超商品买多多也可以依托公路港城市物流中心的实体场景与流量，实现该产品业务的落地与推广。

　　在飓风的发展过程中，针对其客户回款慢，融资贵融资难、业务发展资金压力大的特点，传化金融将为其提供涵盖行业全场景的一揽子金融服务方案，包括物流保险、商业保理、融资租赁等，缓解其资金压力，盘活经营资产，助力快速拓展。

　　从飓风的案例中，我们可以看到，新零售时代，通过传化网各核心要素的“全网融合“，传化正形成服务新零售的供应链服务平台，实现传统零售产业链条的全面升级与优化，真正以智能供应链推动新零售的发展。