【聚焦两会】张近东：推动绿色物流 鼓励保税区

　

图为全国政协委员、苏宁控股集团董事长张近东

　　物流行业发展粗放 呼吁推动绿色物流

　　据了解，张近东今年的提案直指物流行业的粗放发展现状，呼吁推动物流产业绿色发展。在张近东看来，物流行业实现长远健康发展，必须建立行业协同标准，构建低环境负荷的物流系统。“要加强科学规划，完善能耗和排放监测、检测认证制度，加快建立绿色物流评估标准和认证体系。通过政策支持鼓励物流企业采用低能耗、低排放运输工具和节能型仓储设施，降低物流业的总体能耗和污染物排放水平。”

　　，张近东建议，鼓励龙头物流企业搭建面向中小物流企业的物流综合信息服务平台，将企业物流系统社会化，促进货源、车源和物流服务等信息的高效匹配，促进社会物流资源的整合优化，降低货车空驶率，提高整体物流效率。

　　对于“一公里”带来的交通压力以及物流周转环节的包装浪费和污染。张近东则建议，应该通过加快推进城市绿色货运配送体系、物流快递公共取送点和智能服务柜建设，以及鼓励快递包装重复使用和回收再利用等措施加以解决。

　　跨境电商市场年增长30% 建议鼓励保税区备货模式

　　商务部数据显示，到2016年，中国跨境电商交易额将达到6.5万亿元，平均每年增长30%以上。张近东在今年的全国两会提案中还建议，鼓励国内企业探索跨境电商的保税区备货模式，探索并推动跨境电商规模发展。“这种模式，不仅能够促使商品供应链进一步扁平化，降低物流成本，为中国消费者提供真正价廉物美的全球商品；更重要的是，将成为调节进出口贸易平衡的重要手段，有利于收窄贸易顺差额，刺激内需，实现经济结构转型。”张近东表示。

　　所谓保税区备货模式，其实就是利用大数据挖掘用户需求，提前采购并将海外货物储存到保税区仓库，从国内直接发货给消费者。基于这样的模式，张近东认为，要鼓励有能力的企业整合资源，完善跨境物流的全球网络，提供包括目的国物流、国际运输、国内段物流和保税区仓储在内的全方位物流服务，降低跨境物流成本，提升跨境物流效率。，在现有海关相应政策的基础上，推动质监、税务等相关部门出台鼓励跨境电商发展的政策，打通海关、质监、外汇和税务管理职能，构建一站式跨境服务平台，并在全国保税区推广，为跨境电商的规模发展提供良好的基础环境。