赖梅松、聂腾云、崔维星等15位大佬齐聚一堂：今

　　和往年一样，今年的座谈会依旧大佬云集。申通快递董事长陈德军、中通快递董事长赖梅松、韵达董事长聂腾云、圆通速递首席执行官相峰、德邦物流董事长崔维星、优速快递董事长余联兵等15位大佬进行思想交锋，为行业发展献言献策，定调各自的发展重点。

　　“尽管快递行业保持高速增长，但同样面临不平衡不充分的发展瓶颈，推动高质量发展是各企业今后一个时期确定发展思路、制定管理政策的根本要求。”国家邮政局副局长刘君在座谈会现场强调，走高质量发展之路既是贯彻落实党的十九大精神和中央经济工作会议精神的具体体现，又是行业实现可持续发展的基础和底线，还是确定行业发展思路、制定产业政策、优化行业治理的根本要求。

　　为何走高质量发展之路？刘君指出，走高质量发展之路，不仅是要服务好每件快件、做好每个寄递细节，而且要建立一整套高质量发展体系，包括标准稳定、诚实守信、安全绿色的寄递服务；多元化、差异化、可以满足客户不断变化的需求的服务供给；科学合理、内涵丰富、用户满意的产品体系；集约高效、便捷低耗、智能精细的企业组织运营；宏观调控、依法高效、公平公正的行业管理。

　　刚刚过去的2007年，末端问题随着业务量攀升而不断显现，全国多地也出现基层网点不稳、加盟商停摆等问题，提高基层网点和快递员收益的呼声越来越高。

　　“中通倡导快递员要赚到钱，接下来将着力提升快递员收入，提升他们的生活水平。”中通快递董事长赖梅松现场表态说，中通已对基层网点进行了结构调整，但力度还不够，随着大城市规范行动的开展，网点的能力建设还有很大的提升空间。

　　与赖梅松一样，韵达快递董事长聂腾云说，将进一步改善快递员工作环境，加强从业人员权益保护，在企业内部统一操作标准与服务规范，提高企业一体化服务水平。

　　提高快递员待遇不仅在于工资收入。顺丰速运副总裁杜浩洋表示，顺丰在2018年将着力企业文化与人才建设，设计基于“互联网”的培训模式，加快员工知识更新与专业技能提升，坚持对“衣食住行教”的投入，提升员工认识与满意度。

　　百世快递总经理周少华表示，百世将再在加大一线从业人员培训的，通过信息化与智能化的投入，提高网点与快递员的收益。

　　要实现高质量的发展，离不开行业发展空间的扩大。中邮速递监事长李凯表示，中邮速递积极参与军民融合、政企联动、电商平台联动，以及与国外邮政多边合作。还加大服务民生，积极推进电商扶贫、农产品进城。积极贯彻国家“互联网+”的发展战略，推出“互联网+政务”和“互联网+快递”等服务。

　　要实现高质量的发展，离不开行业发展空间的扩大。德邦物流总裁崔维星表示，农产品寄递是一个很大的市场，德邦下一步将研究如何对接现代农业，加快农村配送网络与节点建设，与个体农户、新型农业经营主体深入合作，促进农产品上行。

　　在转型大包裹2年半后，优速快递董事长余联兵将目光放在了更宽广的领域。他说，优速下一步将精准对接制造业，加强企业供应链管理水平与冷链运输能力，嵌入工业互联网平台，提高与生产制造、采购销售等环节协同衔接水平，服务上下游产业发展。

　　中铁快运企业发展部部长谢元勋表示，铁邮本来就是一家，也需要进一步扩大朋友圈。高铁与顺丰当日达的合作，获得了市场与社会各界的认可。在多式联运方面，包括高铁与飞机、水运的结合，市场潜力还很大。

　　天天快递副总裁徐建国在透露了与苏宁的最新融合拓展计划。他说，天天将继续加速与苏宁平台的融合，促进天天品牌转型升级，从传统派送网络，向智慧高品质网络推进。苏宁计划2018年要建立2万个苏宁小店，100个天天社区，借此机会，天天的服务将深入到末端小区。通过把天天资源链接到苏宁，形成资源共享和互补，逐步实现两张网的并行，真正实现AB网。