沈阳局完善物流链条勇闯市场见实效

数字的飙升，见证了沈阳铁路局在物流领域的飞跃。从货运改革之初的日均0.75万吨接取送达量，到如今每日处理货物高达5.3万吨，这一巨大的跨越并非易事。两端服务收入也从微不足道的日均0.58万元，跃升至令人瞩目的日均645万元，这一惊人的增长得益于沈阳铁路局不断全程物流服务新模式。他们成功地实现了 “站到站”与 “站到门”、 “门到站”的无缝衔接，构建了完善的物流链条。这不仅满足了客户的需求，也极大地提升了物流效率和运输能力。

这一切的成功，离不开沈阳铁路局对资源的充分利用和创新合作。在自营汽车队的基础上，他们与175家地方汽运单位签订了联营协议，这一举措使得自营和联营汽车数量增至2027辆，日短途汽运能力也大幅度提升，达到了11.2万吨。更令人钦佩的是，他们在331个车站开展了接取送达业务，覆盖了全局货运办理站的69%，这一数字足以证明他们在物流领域的广泛布局和渗透。

不止如此，沈阳铁路局还在吉林、长春等地的周边县区设立了13个 “无轨车站”，这些站点如同物流网络中的节点，为当地货物运输提供了极大的便利。自货运改革以来，该局已经实现了 “门到门”运输16万车、958万吨，这些数字都在见证他们的努力和成果。这些 “无轨车站”的设立不仅提升了货物的收货效率，也进一步推动了当地物流业的发展。累计收货达到11.6万吨，实现收入2380万元，证明了这些站点的重要性和实用性。

这一系列的改革和创新举措，让沈阳铁路局在物流领域取得了骄人的成绩。他们的努力为中国物流业的发展树立了榜样，也让我们看到了物流行业的无限潜力和未来。作者：中国物通网。