我国物流企业的开展现状和办理现状是怎样的情况？

我国物流行业的蓬勃发展

一、物流基础设施建设的迅猛扩展

在我国交通网络中，铁路扮演着重要角色。以八纵八横铁路通道为主骨架，铁路运营里程已达7.15万公里。公路建设的成效显著，新增公路里程不断扩展，至2002年底，全国公路总里程达到176.1万公里。高速公路通车里程更是突破2.5万公里。内河水路运输线路长度在2002年已达到12.15万公里。我国港口生产泊位数量也显著增长，主要港口的货物吞吐量连年攀升。

二、全社会货物运输量持续增长

在良好的宏观经济环境下，交通运输行业持续深化改革，大力调整结构，提高运输效率和服务质量。铁路、公路、水运是主要运输方式，其运输量和运输周转量如下表所示：

随着沿海区域的经济快速发展和对外贸易的增加，沿海主要港口的吞吐量迅速增长。估计到2005年，对外贸易总额将突破7000亿美元，外商直接投资也将大幅增加。这也带动了港口的快速发展，有多个港口跻身世界亿吨港队伍。

三、物流市场潜力巨大

1. 汽车行业：我国汽车工业的快速发展和结构调整，将大大增加对现代物流服务的需求。预计到2005年，轿车和摩托车的产量将大幅增长，出口占比也将提高。

2. 家电、电子、通讯行业：主要家电产品的需求持续增长，电子通讯器材和电脑的生产发展也很快。这些企业的现代化发展也面临着物流现代化的问题。

3. 商业发展：连锁超市的快速发展促进了配送中心的建设。随着经济发展和规模扩大，商场对物流的要求也逐渐提高。

4. 药品、食品工业：这是高利润行业，一些企业的快速发展也推动了物流运送规划和建设。为了提高效率、降低成本，物流规划和背离势在必行。

我国物流行业在基础设施、运输服务、市场潜力等方面都呈现出蓬勃发展的趋势。随着经济的持续发展，物流行业将迎来更加广阔的市场和更多的机遇。随着我国经济和全球化的飞速发展，物流行业正在经历一场前所未有的变革。从生产到现代化改造，从物流设备的更新换代到第三方物流的兴起，一切都昭示着我国物流行业的蓬勃生机和巨大潜力。

我国与物流相关的年总支出已经高达惊人的数额，物流成本占GDP的比重也不容小觑。这表明第三方物流市场的潜力巨大，正处在一个蓬勃发展的初期阶段。众多生产企业与商业企业正在积极寻找新的物流代理商，对第三方物流的满意度也在逐渐提高。企业对物流服务的需求主要集中在物流运作上，更侧重于一体化的解决方案。从物流过程管理、物流决策、信息获取等方面，企业越来越重视物流服务的质量和效率。

跨国企业为了降低供应链成本，正在将更多业务转向我国，并倾向于通过外包来实现。与此国内的高新技术企业、连锁运营企业和电子商务企业也在寻求高质量、高时效的物流服务。这些企业的产品特色使得他们对物流服务的要求极高。国有大型企业也意识到了降低成本和提高竞争力的关键，开始对传统物流活动进行改造，以获取竞争优势。

随着全球经济的展开，第三方物流的重要性日益凸显。其展开将有助于专业化、规模化、合理化，提高物流运作效率并降低物流成本。为了推动第三方物流的发展，我们需要通过合资、合作、兼并等整合手段，扩大现有企业的运营规模。建立现代物流行业标准，促进小型物流企业转型，打破各种市场壁垒，推动第三方物流企业跨区域、跨行业展开。

摩根斯坦利亚太出资研讨组指出：我国的物流费用惊人，一体化的物流服务业是一个新兴的、快速发展的产业。预计未来10年内物流服务收入将有显著的增长。随着更多的跨国公司进入我国市场，对现代物流的需求会越来越大，对服务水平的要求也会越来越高。

我国企业的生产规划与水平在不断提高，对物流设备的需求也在不断增加。尤其是轿车、、药品、家电等行业，都是物流设备的重要市场。为了迎合市场需求，物流设备制造商正在不断提高产品质量并推出新产品。外国著名厂家也在我国设立办事处和分公司，与我国企业建立紧密的合作关系。这一切都为我国的物流现代化提供了强大的支持。

我国的物流行业正处于一个快速发展的阶段，无论是从市场需求、技术发展还是政策支持等方面都充满了巨大的机遇和挑战。随着经济的现代化和全球化的加速，我国的物流行业将迎来更加广阔的发展前景。一、我国物流现代化发展的繁荣景象及其背后的战略规划

随着物流技能配备水平的提升，我国物流产业蓬勃发展，生机勃勃。表四所列出的我国国家发展规划对物流工业的方针战略，正逐步转化为生动的现实。从物流成本的GDP比重减少2%，到积极培育先进的第三方物流供应商，再到建设物流基础设施，提升服务水平，每一项方针都在推动物流行业的创新与发展。北京奥运会的举办更是为我国物流业提供了与世界接轨的机遇，挑战与商机并存。

的重视也在不断加强，物流在国家经济规划中的地位日益凸显。国家经贸委等六部门联合印发的《关于加速我国现代物流发展的若干意见》明确提出了我国物流发展的整体方向。未来的五年规划更是目标明确，包括提升第三方物流企业的比重，构建全国性的物流配送网络等。如今，现代物流在区域经济展开中的重要效果被越来越多的人所认识，各省市纷纷将现代物流发展列入重要议事日程。

二、我国物流发展面临的挑战与问题

尽管我国物流业发展迅速，但仍存在一些问题。物流运作效率较低，物流成本较高。与发达国家相比，我国在物流成本、周转速度以及工业化程度方面存在明显差距。我国每万元GDP发生的运送量远高于美国和日本。物流各环节之间的衔接不够顺畅，工作效率有待提高。

其次,物流运作速度慢。铁路、公路、内河航运等运输方式的速度都有待提高。例如，铁路卡车的运营速度较慢，散装、集装箱等高效运输方式比重较低，装卸时间较长。原材料、半制品及产制品的在库周转时间也较长。

探讨我国物流业现状，揭示一系列挑战与困境。从物流费用的高昂，到基础设施的落后，再到物流技能的不足，每一个环节都反映出我国物流业面临的巨大压力。

一、高昂的物流费用：每年因包装、装卸和运输造成的损害高达数百亿元，保管不善导致的丢失也呈上升趋势。这种状况反映了我国物流体系存在的重大浪费现象。这不仅仅影响了企业的利润，也阻碍了供应链的有效运行。

二、基础设施的落后：我国的物流基础设施虽然有所发展，但与欧美发达国家相比仍显落后。运输网络密度低，配套设施的兼容性和配套性较差，导致物流效率低下。我国现有的仓储设备陈旧，现代化立体自动化仓储设备份额极低。物流技能配备水平低，影响了物流效率的提升。

三.规范化的滞后：物流运作需要跨地域、跨行业的协同合作。由于缺乏统一的规范和标准，物流功能之间的衔接和协同变得困难重重。这不仅影响了物流效率的提高，也阻碍了全球物流的发展。例如，各种运输方式之间的配备规范不一致，物流用具规范不配套等问题都亟待解决。信息交流的接口规范缺乏，使得工商企业内部物流信息与第三方信息无法有效对接。

四、管理和机制的困境：在计划经济的影响下，行业间、部门间的管理割据现象严重。向市场经济转型的过程中，习惯势力依然有一定影响。物流业的涉及面广，包括基础设施、物流技能设备、行业政策等多个方面，而这些问题的管理归属于不同的部门。部门间对现代物流的认知不足和缺乏统一协调的战略思维成为物流业发展的首要瓶颈之一。经济利益的地方化和区域化坏处的存在使得物流业的管理和机制协调困难重重。部分政企未实现真正的分离，造成了部门管理的割裂状况，限制了管理能力的提升。区域的经济利益驱动使得地方保护主义盛行，这给网络化物流服务企业的成长带来了困难。

面对这些挑战和困境，我们必须寻找解决之道，推动物流业的发展，以适应全球化的趋势。只有这样，我们才能在激烈的国际竞争中立于不败之地。推进我国现代物流工业发展的若干核心策略主张

一、强化统一领导，构建部门的协同机制

现代物流业的运行涉及众多领域，包括规划、经贸、财税、工商等。各级需加强对现代物流发展的统一领导，建立协同机制，确保各部门和谐行动。借鉴日本经济工业省设立物流科的先进经验，若我国能在组织改革中明确设立物流部门，无疑将为物流现代化提供巨大推动力。

二、实施促进物流企业发展的相关政策

税收政策应鼓励物流业务整合，提高物流企业供应能力。当前税收政策的某些方面对物流业发展有一定的制约作用。应采用先进的管理技术和信息化手段整合传统物流资源。在实际操作中，物流总代理商面临重复交税问题，影响了其业务整合的展开。建议对物流总代理商实施类似于增值税的税收制度，扣除转包部分，仅对其增值服务的部分纳税。这样有助于国内大型物流企业的业务整合与发展，提高竞争力。在物流园区和仓库建设方面，政策也应给予优惠。

三、大力发展第三方物流服务，培育社会化物流市场

随着全球经济的发展和企业分工的专门化，第三方物流企业的崛起势在必行。发展第三方物流有利于促进物流的专业化、规模化、合理化，提高物流效率和降低物流成本。应通过多种途径推动第三方物流的发展，如鼓励合资、合作、兼并等整合方式，扩大现有企业的运营规模。应建立现代物流行业标准，促进小型物流企业转型。打破各种市场条块分割的限制，推动第三方物流企业跨区域、跨行业发展。以提高服务质量、降低物流成本为中心，推动物流企业的管理和技术创新。

四、注重物流标准化进程

针对当前物流标准化存在的问题和世界物流标准化的趋势，我们应加快标准化进程。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等基础工作的要加强标准化的组织协调整合现行规范。制定与物流活动相关的国家标准和行业规范，使各种相关技术标准相互协调一致，与国际标准接轨。

五、充分发挥行业协会的作用

根据物流工业复合性强、关联性大的特点，我们应充分发挥行业协会的作用。例如，在物流标准化推进、物流基础研究和技能推广等方面，可以委托行业协会去完成。行业协会应转变观念，改进工作作风和方法，树立为企业、为行业、为服务的观念，增强凝聚力和权威性。各行业协会应打破门户之见，加强联合与协作，形成推进我国物流工业发展的合力。

六、加强物流人才的培养与引进

为应对物流业的快速发展，应鼓励高等院校开设现代物流专业和课程，培养高级管理人才和专业人才。鼓励企业和民间教育机构参与现代物流人才的培训和教育。借鉴国际经验，建立我国物流从业人员职业教育、培训和资格认证制度。已经同意的国家职业资格物流师培训规范应得到大力推广。通过这些措施，为我国物流业的发展提供有力的人才支持。