今年双11最大的问题缺快递员!
事出反常必有妖!
11月到了，双11迫不及待地拉开了战幕，为了在这场饕餮盛宴中拔得头筹，各大电商平台都纷纷使出了杀手锏天猫在10月31日和芒果台搞了一场声势浩大的双11开幕直播盛典，京东今年祭出了 “双百亿”计划，拼多多、苏宁、国美等也不会甘居人后。
，很多网友在双11前就有体会了很多地方的快递点，那里的货物早就堆积如山了!
而且，和几年前因为双11期间商品多得让快递员没日没夜地送也送不完，从而出现“爆仓”不一样，今年在全国各地快递点出现的商品堆积有本质的不同。
一方面，随着大数据追踪、自动分拣机、机器人送货等技术应用于物流过程，物流的配送效率较之前已经有了大大提高;另一方面，随着智能快递柜和快递驿站飞入千万个小区，快递员的送件效率也已经大大提高，就算10个双11堆到同一天，也不可能出现“爆仓”的现象了。
，大面积的商品堆积还是固执地出现了!
所以，这次全国各地快递点商品的积压，是很多快递员觉得自己的付出受到了不公正的对待，从而采取了消极怠工的方式，导致很多商品堆在一公里送不出去。
所以，今年双11最大的问题，不是电商平台提供的商品不够，也不是购买的人不多，而是，送货的快递员出现了严重短缺。
两支快递奇兵还在疾进!
，在各大快递企业因为价格战毁人一千，自损八百的，有两支快递奇兵还在衔枚疾进，他们居然在形势这么胶着的时候，在全中国起网了。
我们知道，快递起网不是一件简单的事，这可是一铺开就得豪掷十亿、几十亿的大工程。这么说吧，如果没有持续的炮弹支援，刚起网的快递公司可能自己先把自己掏空了，然后黯然退出竞争激烈的国内快递市场。
这两个不信邪的另类快递公司，一个叫众邮，一个叫极兔。
众邮是谁?它是京东系的加盟制快递品牌，众邮一出世就目标就很明确配合京喜的业务增量，紧盯着下沉市场，获得更多的京东平台之外的单量。
众邮的出现说明一件事京东物流不仅没有像传说中的那样因为快递员太多了而死掉，它还有余力组织自己的旁系部队，对那些干扰市场价格的快递企业发动对攻。
有了京东物流这块金字招牌，众邮的发展可谓一日千里今年4月中众邮在广东部分城市运营，3个月后，就已经在广东、上海铺开了400多家网点，简直是风一样的男子!
极兔是东南亚快递一哥，进入中国市场后，于今年3月开始全国起网，目前在全国有近100个转运中心，全国实现100%覆盖，连最难到达的乡镇都达到了90%的覆盖率。
乡镇90%的覆盖率意味着什么?除了西藏、新疆等远得在路上要走几天几夜的地方，极兔这是指哪打到哪!
众邮和极兔为什么能在逆势下起网?
你以为了形势很糟，在我眼中是进击的良机，因为，我有钱啊!
众邮能够成军，很大程度上是因为京东物流2017年从京东集团独立后，很快实现了盈利，在融资上能够左右逢源;不仅如此，京东物流还将自己的物流基础设施、供应链价值向外开放，来支撑更大的盈利。
，在将物流价值开放给别人的，更得开放给自己。
极兔快递的背后，是投资高手段永平，还有一众东南亚财团，融资对于极兔从来都不是什么难事，这从极兔宁可一天烧一亿也要先把快递市场给抢过来的泼辣作风上也可以看得出来。
于是，不缺钱的众邮在10月1日推出了一项1.5元发全国的优惠政策，这是要把价格战这滩浑水越搅越浑的意思啊。
不缺钱的极兔也搞了个双11誓师大会，不怕一身剐，敢把对手拉下马，今年双11，日单量1500万单算是及格，日单量2000万，有机会发房!
电商大变局已经开始!
所以，看出来了吗?真是人比人气死人啊!有些快递公司，送单量增加工资减少了不说，还一直拖着快递员的工资，有了工资和福利保障的众邮和极兔的员工却像撒开的兔子一样干得正欢!
两相对比，可能会带来快递员的新流向。
就像两家挨在一起的工厂，A家给工人开了6000块的工资，常常不兑现。这时候，隔壁的B厂贴了个告示我们工资6500，还提供五险一金，想过来干的公司还提供住宿。
说到五险一金，几年前刘强东说京东给每一个京东物流的小哥都上了五险一金时，还有不少人笑话刘强东这么点事，亏你怎么好意思拿出来说?
这个事你得这样想一个敢给最底层的快递小哥上五险一金的公司，它对自己的员工会差到哪里去!
所以，看到了吗，一边是一些快递公司员工甩手不干了，一边是京东为了备战今年双11，向全国招募15000个物流岗位。
新入职的京东物流员工，签劳动合同、缴五险一金，给有竞争力的薪酬和福利。
所以，为什么你在京东晚上2点下的单，人家早上9点就给送到了?员工有保障，干事心欢畅啊!
可以预见的是，这个双11，一边是快递小哥的流失，一边是有些快递公司放量扩招，一进一出之间，快递服务之间的差距只会越来越明显。
所以，为了弥补这种差距，最近几个月以来，一些快递公司的资本动作不断，有的拟非公开发行A股股票，有的突然登陆港交所募资，看来，大家都已经意识到，接下来的一场场恶战，已经在所难免了。
特别是最近，由于东南亚国家的疫情不稳定，再加上中国内循环的打开，国内供应链的优势也体现出来，很多原先在东南亚铺设了生产线的制造企业都纷纷回到中国，接这种回归的趋势，国内快递市场将会出现一波新的增量。
而那些提前做好了增量准备的快递公司，将会最终笑到。
这意味着，由快递竞争带来的电商大变局，已经开始了!