中国快递公司的机会之源 深挖“最后一公里”

得益于电子商务的迅猛发展，中国快递业快速增长，去年业务量达200亿件，收入超过2650亿元。不过，这种快速增长也有问题，如快递延误、丢失、损毁等。这些问题集中出现在所谓的“一公里”——快递交到客户手中的一步。“一公里”虽然是快递交到客户手中的最短物理距离，但这段距离的成本占快递成本的30%。 

　　一个基本的问题是第三方物流占比较低，不到25%，而在欧美和日本这一比例甚至超过70%。快递物流公司投入严重重复，他们不停地投资快递硬件设施，增加配送点和司机数量。 

　　不过，挖掘“一公里”的新方案正迅速出现。客户到自提柜自取快递商品是新方法之一。通过将物流环节的一步从快递公司派件转化为消费者取件，极大降低了快递公司的派件成本和复杂度。为说服客户分担“一公里”成本，很多公司通过补贴或价格优惠的方式进行合理补偿。而第三方自提柜是目前更可取的方式第三方快递公司不用建设自提柜，而是利用顾客最常光顾的商店作为自提门店，这些门店包括菜店、理发店和美甲店。 

　　还有一种方式叫“众包”，借助社会闲置资源完成“一公里”的配送。“京东到家”吸纳社会闲置人力资源加入快递团队，“邻趣”采取类似Uber的中心调度模式，由系统自动匹配最具效率(根据人员位置、配送时间、消费者评价等计算)的人员完成派送。