政府工作报告连续三年提及快递发展，“十三五”规划纲要（草案）再提邮政快递。全国政协委员、国家邮政局局长马军胜对此倍感振奋，他建议加快快递业供给侧改革，打造若干具备国际竞争力的快递企业，扩大快递有效供给，带动快递业转型升级提质增效。
随着“互联网+”兴起，我国快递业呈现高速发展态势，涌现出若干具备一定实力的骨干企业，但企业竞争实力与国际快递巨头相比还有较大差距。马军胜委员建议，贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》的部署，支持快递企业兼并重组、上市融资，到2020年打造出若干家具备参与国际市场竞争能力的企业，构建覆盖世界主要经济体的快递网络，创建一批具有重要影响力的快递品牌。
当前快递企业面临着加强运能建设、开展末端配送、开拓国际市场等方面的困难。对此马军胜委员建议，加快出台一批工作举措，形成支持打造快递航母集群的良好局面。马军胜委员还提出以下对策一是支持骨干快递企业提升航空运能，期待在重点机场建设快件航空绿色通道，支持企业组建航空货运公司；二是支持骨干快递企业强化地面运能；三是支持骨干快递企业“走出去”；四是支持快递末端平台建设，加快制定快递专用电动三轮车国家标准，把智能快件箱纳入住宅设计和建筑相关标准；五是加大财税支持力度，对快递基础性公益性建设项目予以重点支持，鼓励社会资本参与快递基础设施建设。
随着“互联网+”兴起，我国快递业呈现高速发展态势，涌现出若干具备一定实力的骨干企业，但企业竞争实力与国际快递巨头相比还有较大差距。马军胜委员建议，贯彻落实《国务院关于促进快递业发展的若干意见》的部署，支持快递企业兼并重组、上市融资，到2020年打造出若干家具备参与国际市场竞争能力的企业，构建覆盖世界主要经济体的快递网络，创建一批具有重要影响力的快递品牌。
当前快递企业面临着加强运能建设、开展末端配送、开拓国际市场等方面的困难。对此马军胜委员建议，加快出台一批工作举措，形成支持打造快递航母集群的良好局面。马军胜委员还提出以下对策一是支持骨干快递企业提升航空运能，期待在重点机场建设快件航空绿色通道，支持企业组建航空货运公司；二是支持骨干快递企业强化地面运能；三是支持骨干快递企业“走出去”；四是支持快递末端平台建设，加快制定快递专用电动三轮车国家标准，把智能快件箱纳入住宅设计和建筑相关标准；五是加大财税支持力度，对快递基础性公益性建设项目予以重点支持，鼓励社会资本参与快递基础设施建设。