据7月3日《天津日报》报道，作为中国铁路总公司和天津市政府确定的重点项目，天津大北环线铁路工程于6月30日正式开通运营。澎湃新闻（.thepaper.）此前获悉，这条货运环线有望成为雄安新区未来货运物流出海通道。
据了解，天津大北环线铁路工程自2013年4月1日开工建设，由津保铁路有限责任公司负责建设管理，起自既有京沪线的汉沟镇站，途经天津市北辰区和东丽区，终点为北环线上的既有胡张庄线路所，线路全长47.5公里，设计年运量8700万吨。
大北环线是天津铁路枢纽货运环线的主骨架，两端分别连接京沪、津霸、津山、蓟港铁路。
据介绍，大北环线开通后，由京沪、京广、京九（津霸）铁路去往东北方向和天津港的货运列车可经新线路，从天津市外围直接通过，不再途经南仓编组站，直通货车不再穿越中心城区，有利于提升天津港集疏运能力和城市节能减排水平，缓减交通压力，对进一步加强天津铁路枢纽地位、促进京津冀区域经济发展有着重要意义。
据天津市政府2017年6月印发的《天津市人民政府办公厅关于贯彻落实“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的实施意见》，天津将完善货运铁路网络，建成西南环线扩能改造、大北环铁路、南港铁路，推进建设豆双联络线、汊周联络线，形成天津铁路枢纽C型疏港货运环线，形成“北进北出、南进南出”的市域铁路疏港结构。
据澎湃新闻（.thepaper.）此前获悉，4月27日，天津市委书记李鸿忠，市委副书记、市长王东峰曾与中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福一行举行座谈，双方共同签署了天津市人民政府与中国铁路总公司《关于推进天津铁路建设发展的会谈纪要》。座谈中，李鸿忠表示，天津市将主动对接服务雄安新区规划建设。
在座谈会前，李鸿忠、王东峰与陆东福共同察看了《天津铁路规划示意图》，详细了解铁路线路规划设计方案。
天津铁路规划示意图。 天津新闻 图
据天津卫视《天津新闻》画面中的《天津铁路规划示意图》显示，一条黑色线路右起天津滨海新区的“新港北集装箱中心站”，途经天津“西堤头物流中心”，向西汇入津霸铁路，再经霸州西站汇入津保铁路，直通雄安新区的白沟、白洋淀两站。
据该示意图，这条线路的天津段正是此次开通运营的“大北环线”。