第一物流全媒体5月22日讯（微信：156nes ） 自建物流并对外开放的电商企业，此前有京东和苏宁，日前又有新成员加入——唯品会。 唯品会在5月17日在广州举办的一季度财报沟通会上宣布分拆互联网金融业务和重组物流业务的同时，唯品会CFO杨东皓透露，公司目前已对第三方商家开放物流，并将进一步扩大开放物流的比例。 其实，早在2014年，唯品会就已经在北京、天津、河北以及贵州、云南等16个省市主要通过控股等形式完成对当地快递公司的收购，将“最后一公里”变为自营。在当时的战略计划当中，东三省和新疆等地的收购也在筹划当中，在全国范围搭建完成末端物流配送自营。 业绩连涨18个季度 5月16日，唯品会发布的2017年Q1未经审计财报显示： 营业收入增至159.5亿元，涨幅达到31.1%，净利润达到5.519亿元，同比增长16.4%。据悉，这已经是唯品会第18个季度连续盈利。 唯品会在活跃用户和总订单量两个指标上均表现出色。Q1季度，唯品会活跃用户达到2600万，涨幅达到32%。报告期内总订单量增长23%，至7210万元。 至于原因，唯品会表示，这主要得益于以用户战略为基础而实施的“特卖+战略”正在持续奏效，由此为企业输入了增长动力。 重组物流业务 在业绩连续18个季度增长之际，唯品会正式宣布分拆互联网金融业务和重组物流业务，以打造新的增长引擎。这意味着唯品会将打造一个由电商、金融和物流三大板块组成的战略矩阵。 杨东皓表示，分拆预计将在今年底完成，未来金融板块不会并在唯品会上市公司当中，物流则还是在上市公司里面，经营数据也会并表。 （1）现有物流实力。目前自有配送人员已超过2.3万名，自有配送站点达到2800多个，实现了93%的订单自有配送。同时，上门退货服务进一步优化，终端配送人员直接上门退货的比例从去年同期的30%增长至67%。 Q1报告期内，唯品会持续扩大自建物流。唯品会已新增贵阳与昆明两大前置仓，将前置仓的数量提升至7个。截至目前，唯品会全国仓储面积达210万平方米，并引入了自动化系统。在物流运营数据当中，一季度实现93%的订单由自有物流配送，这一数字在去年同期为83%。 （2）物流板块不亏钱。杨东皓表示，在物流板块，唯品会已经在逐渐开放物流，目前开放物流业务在唯品会物流板块中的业务占比在百分之十几。未来还将继续扩大开放物流业务的比例。 值得注意的是，与不少电商烧钱的自建物流不同，在唯品会的财报当中，物流板块并没有亏损。杨东皓也指出，唯品会的物流板块是盈亏平衡的。因为唯品会自建物流的时间比较晚，当时的业务已经足够支撑物流板块的正常运转，在这个基础之上，物流板块发展相对稳健。 （3）为何这么做？今年年内，唯品会的物流业务将以重组形式逐步完成架构优化，将为唯品会的发展夯实更坚实的基础。 唯品会副总裁黄红英称，数据显示，唯品会销售额较高的区域都是物流中心所在地或者附近。 重组之后，唯品会物流旨在向更广泛的市场开放、降低自身及业务伙伴成本，并通过更全面的网络覆盖提供高效配送服务。唯品会希望不仅能够增加对核心电商业务的投入，还为多元化服务升级提供更多可能性。 杨东皓认为，虽然唯品会目前还没有开始布局线下零售业务，但一直在关注“新零售”的发展趋势，在这其中，物流必然是关键的一环。此次物流业务重组之后，也将为今后电商业务的发展打下坚实的基础。 （综合中国商务新闻网、新京报、环球网等） 【补点料】 京东物流全面对社会开放 2016年11月23日，京东集团推出“京东物流”全新品牌标识，并正式宣布京东物流将以品牌化运营方式全面对社会开放。同时京东物流还公布了全面迈向“开放化、智能化”的战略规划，并希望借此成为中国整个商业社会的基础设施提供商。 京东集团高级副总裁、京东商城运营体系负责人王振辉表示，京东物流将为商家提供的是线上线下、多平台、全渠道、全生命周期、全供应链一体化的物流服务产品。为此，京东物流将向社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链服务、京东快递服务和京东物流云服务。 首先是仓配一体的供应链服务、冷链物流和大件物流的专项解决方案。 据京东集团副总裁、京东商城物流规划发展部负责人傅兵介绍，京东物流将针对不同行业的供应链特性和差异，在仓配一体的物流服务中，提供不同的解决方案。 除仓配一体化服务外，京东物流还提供标准的京东快递服务。目前京东快递前已经在42个城市开通了免费上门接货，全年365天，不分节假日的全天候服务，提供多种时效产品和代收货款、保价、自提等增值服务。 除了面向全社会和行业的开放之外，京东物流的下一步将是通过技术创新提升京东物流的智能化水平，以云计算、人工智能和机器人技术为核心，最大幅度的提升京东物流的效率和体验。 |
紧随京东开放自建物流，唯品会为啥也来凑热闹
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