铁路货运与公路货运虽然时间差不多，比较准点，而且受天气影响较小。”1日，福建漳州某食品贸易公司的兰先生一早便拉着一车货物来到“铁路货物快运门店”，准备将货物从福建漳州寄往三明。
当天，南昌铁路局漳州车务段在漳州、泉州和厦门三个沿海地区设立的3家“铁路货物快运门店”开张，成为铁路部门助推赣闽经济发展，积极创新“实货制”运输方式的新举措。
兰先生是漳州店开业迎来的第一个客户，他在工作人员的指导下填写表格，表格上的内容包括品类、重量等，整个过程方便快捷。兰先生说，他今天主要是要尝试一下铁路货物快运门店的效率，如果达到预期的话，他以后会经常选择铁路货运。
目前，“赣闽货物快运”主要有环线列车和直达列车，直达列车夕发朝至，往返于南昌、赣州、福州、厦门等；环线列车采取固定车次、固定时间等方式，每天以鹰潭南站为支点，分别开行了H环往返、大环顺(逆)向和漳(州)泉(州)往返列车，运行时间H环约40小时，大环约70小时，漳泉约13小时。
漳州车务段货运营销分中心副主任蔡万海告诉记者，铁路货物快运门店不仅可提供铁路货运电子商务服务、货物追踪、办理货运业务咨询、大宗及零散货物运输受理，还能完成中国铁路货运电子平台95306网支持的煤炭、矿石等十一个品类物资在线交易并提供配套物流服务。
不仅如此，铁路货物快运门店的设立，简化了办理手续，只要填写货物重量、地址等信息就可受理，一改铁路货运传统“坐站”经营模式，经营范围也从大宗物质运输转型大宗物质、零散货物。，依托中国铁路货运电子平台95306网站电商平台，还可进行全品类开发和全程物流服务。
“只要您有货要运，一个电话，请找铁路‘店小二’，就会全方位为您服务。”蔡万海表示，铁路货物快运门店是在经济发展新常态下应运而生的新产物，设立铁路货物快运门店，加入闽南地区的物流市场竞争，有利于完善物流市场格局、降低赣闽物流成本、提高辐射区域内工业产品的市场竞争力，对促进闽南地区经济发展有较大意义。
近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。
漳州、泉州和厦门开设铁路货物快运门店，是漳州车务段在构建向现代物流企业转型发展迈出的实质性一步。根据规划，未来三年时间，南昌铁路局将把受理点延伸到工业园区、物流园区、物流集散地，在管辖范围内设立约400家铁路货物快运门店。