在工地入口处，每名工人都需经过体温检测，并登记个人信息，无异常方可进入工地。
中铁一局沪通铁路站前VI标二分部党支部副书记刘红昌介绍“为避免交叉感染，按照工地要求落实了疫情防控措施。工人生活区一天两次消毒，住宿由四人间改为双人间，减少人员集聚。，工地还设置了单独的隔离观察间，若发现工人有发热等症状，将第一时间隔离，并通知医院及时采取相应措施。”
截至3月4日，春浓路铁路框架桥工区已经有30多名工人返岗施工。整个站前VI标的复工率已达80%。
目前，沪通铁路一期主线工程已基本完工，工地正抓紧完成标段内的绿化补种、道碴填补、围栏完善等附属设施收尾工作，以保证4月中旬联调联试工作顺利开展。根据计划，沪通铁路一期江苏南通至嘉定安亭段将于6月下旬实现通车。
与此，
紧邻嘉定工业区的沪通铁路中间站
——“太仓南站”
工程项目也已复工。
太仓南站位于江苏省太仓市科教新城，距离嘉定工业区雨化村约1.5公里。
经过每日实名登记、测温、消毒等一系列防护措施后，部分施工人员已进入太仓南站施工现场，开始紧张施工，以确保该站按期竣工启用。
据了解，太仓南站为中型站，以客运为主，最高聚集人数1000人。站房建筑面积为5998平方米，高度为19.80米。设两座9米宽550米长站台，雨棚结构为混凝土结构，投影面积9982平方米。
太仓南站配套基础设施建设主要包括“四路五场”。四路东仓新路、申江大道、正夫路、经三路；五场公交站场、社会停车场、出租车等候区、大型车停车场、站前广场。
受疫情影响，太仓南站目前的施工节点有些滞后，近期施工人员加班加点抢夺工期，力争工程按期竣工启用。