中国铁塔副总经理刘国锋24日表示，2020年5G建设还将规模展开，中国铁塔将千方百计克服疫情防控期间基站出入、人员物资调配等困难，确保不因疫情回退任何建设需求，不因疫情降低建设服务水平。他透露，京礼高速、京沪高铁、沪宁城际、赣深高铁、广深港高铁等5G覆盖建设正在全力推进。
刘国锋表示，作为通信基础设施建设和运营国家队，中国铁塔深刻认识加快5G商用的重大意义，依托各地政策支持，统筹利用百万级存量站址资源和千万级社会资源，全力支撑电信企业经济高效地建设5G网络。“2019年，已完成5G基站17.8万个，其中97% 以上都是利用已有资源改造实现的”。
笔者认为，在全国复工复产的趋势下，千方百计克服疫情防控期间各种困难，持续推进包括高铁在内的我国5G建设，关乎我国未来经济社会发展大局，有利于提高我国交通运输行业的创新发展能力，大幅度提升我国高铁运输服务水平，并为其他行业领域积累经验和奠定基础。
提高我国交通运输行业的创新发展能力。5G作为目前通讯服务领域的最先进代表，在未来依托其数据速率高、延迟低、能耗少、成本低、系统容量高和设备连接规模大等优势，对各行各业产生颠覆性的改变和影响。其中，在交通运输行业，通过加快线路站点列车等的5G全覆盖，推进客货运输的智能化、信息化和科技化，将大幅提高我国的交通运输业的创新发展能力，实现行业领先发展，更好地服务我国经济社会发展。
大幅度提升我国高铁运输服务水平。经过我国多年的发展，高铁已然受到广大旅客的青睐，成为出行首选。，因为我国经济社会发展迅速且人口地区流动性强，对高铁的需求将保持比较高速的增长。如何最大限度满足高铁出行需求并相应地提高高铁运输服务水平，将是我国铁路部门亟需考虑的重点。加快高铁5G覆盖建设，是实现这一目标的必然要求。通过这一战略性举措，能够牢牢把握5G带来的发展红利，大幅度提升我国高铁运输服务水平，更好地服务人民。
为其他行业领域积累经验和奠定基础。当前我国正加快重点区域的5G建设，并逐渐实现全国覆盖，这个过程存在着一定的过渡阶段，而5G作为全球先进技术，并没有足够的行业应用基础，所以需要在大规模商用前不断吸取经验教训，以便在未来少走弯路。而我国高铁成网运营，加快高铁领域的5G覆盖，可以说是发挥高铁的“排头兵”优势，为其他行业领域积累重要经验和奠定坚实的基础，为5G在我国的全面铺开打造良好的环境。(文∕杨畅）