12月1日，阜阳人民翘首以盼的商合杭高铁北段、郑阜高铁正式开通，不仅为阜阳迈向新型产业崛起、融入长三角高质量一体化发展提供了重要保障，也实现了颍上、太和、界首、临泉四县市居民家门口搭乘高铁的愿望。
当天7时34分，由高铁阜阳西站驶往上海虹桥的G7787次复兴号列车刚驶进颍上北站，在站台前等待的旅客早已按捺不住激动的心情，迫不及待地拿出手机拍照留念。“虽然我不是第一次坐高铁，但却是第一次从颍上坐，心情很激动。”安徽省管子研究会常务副会长、秘书长龚武告诉记者，高铁通车不仅为颍上县经济社会发展插上了腾飞的翅膀，也为管子文化插上了腾飞的翅膀，希望高铁通车后有更多人来颍上旅游，来了解管子文化。
为宣传颍上，颍上县委、县政府还邀请了两名演员扮成管仲、鲍叔牙，给车上的旅客介绍颍上历史文化。
据了解，商合杭高铁北段开通初期，颍上至合肥最快旅行时间缩短至53分钟，至上海最快旅行时间压缩至3小时44分钟。
7时49分，当从颍上北站出发的列车抵达凤台南站时，太和东站也迎来了商合杭高铁北段正式运营后的第一趟列车——G7181次和谐号列车。
“刷一下身份证或者乘车二维码，面向闸机摄像头6秒即可‘刷脸’进站。”太和居民陈明还在感叹高铁站设备之先进时，列车显示屏上的时速已达到300公里。彼时，乘客杨晓玥正专心地拍着竖立在车窗边的硬币。
“以前在网络上看到类似视频，一直觉得不可思议。事实上，咱们的列车平稳性就是这么好。”杨晓玥感叹地说。
10时31分，界首南站发出第一趟高铁列车——G7731次。在合肥工作的界首女孩于露上周五回到界首办事，没想到返程时恰逢高铁开通，便从网上抢到了高铁票。
“以前往返界首、合肥大多是自己开车，来回最快也要4个小时左右。遇到恶劣天气选择经阜阳乘火车，单程要6个小时。”于露说，现在乘坐高铁2个小时就到了，“以后就可以经常回来探亲了。”
记者现场了解到，当天，从界首南搭乘G7731次列车的旅客有400多名。许多没有出行计划的市民也来到界首南站，一睹高铁通车的盛况。“从打桩到建成，我见证了界首高铁站的建设过程。”站房外，家住附近的方先生非常激动，“今天终于正式通车了，我们一家计划近期坐高铁去合肥、郑州玩玩。”
G7731次高铁驶出界首南10分钟后，临泉人民也迎来了期盼已久的第一趟高铁列车。
走进车厢，临泉县委、县政府组织的杂技表演拉开了序幕，临泉特产芥菜丝、红薯粉、虎头姜等也搭车展示。“看了一会儿杂技，还没找到自己的座位，车就开进了阜阳西站。”临泉县的王先生笑着说。
据了解，为确保旅客安全顺利出行，目前临泉站对售票厅、内勤外勤出站口实行双人双岗，预计12月8日以后改成两班制。
“临泉是全国人口大县，高铁的开通不仅进一步完善了临泉交通体系，也将有力带动临泉对外开放的步伐，促进临泉在人才、技术、信息等方面与发达地区的交流合作。”临泉县发改委主任宋伟表示，临泉将紧紧抓住这一战略机遇，深度融入长三角和中原经济区，实现经济社会高质量发展。