(中华铁道网通讯员周贺）据媒体报道从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年前三季度，中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央决策部署，深入开展“保安全、保稳定、保开通，增运量、增收入、增效益”攻坚战，铁路客货运输保持稳中有进的良好态势，客货运量实现持续快速增长。
确保“三保三增”稳步实现，需要思想意识，还需要实际行动。今年9月，国铁集团会议，重新定位和认识了后四个月的工作形势和目标任务，动员全体干部职工把思想和行动统一到贯彻中央“六稳”和国铁集团“三保三增”的部署要求上来，用行动和成效为全路增运增收增效多做贡献。
“三保三增”要在“行”上下功夫。我国铁路事业一直以来都是高质量发展，现在我国高铁网络覆盖了地级以上的大部分城市。为确保“三保三增”取得成绩，铁路部门以市场为导向，将资源合理分配、调动、整合。动态优化客车开行结构，客运产品供给不断优化，高铁主力军作用日益凸显，复兴号品牌影响不断扩大，持续深化供给侧结构改革。可以说，每一项举措和变化都是为了更好地利用资源，为百姓提供更加便捷、舒适、干净的乘车体验，铁路部门将为践行“交通强国，铁路先行”的使命中，谱写更加绚丽的篇章。
时间不等人，速度就是效益，只有抓住机遇，才会有着更大的突破。大力发展铁路货运对于降本增效、节能减排、打赢“蓝天保卫战”意义重大，应成为社会各界共识、加快配套建设予以保障。在既有线的基础上，铁路部门用好浩吉铁路等新增线路能力和机车车辆资源，倾力打造优质产品服务民生，实现服务质量一起上，为商家、企业提供最满意的服务。
不断提升服务质量，不断接地气，加快铁路建设发展。装车再创新高意味着铁路货运得到市场认可，为市场投融资释放出积极信号。截至11月18日，国家铁路今年日均货运装车167402车，同比增加16040车、增长10.6%，说明国内生产需求旺盛，人民生产生活继续向好。
“三保三增”攻坚战，优异成绩和数据背后，是铁路优化供给侧结构改革的结果，是铁路部门面向市场、竞争力增强的体现，也是对全路铁路干部职工辛勤付出的褒奖。更是铁路人新时代里新担当的具体展现。