近日，一辆装载空箱的集装箱车准备驶离宁波港卡口时，海关空箱称重系统提示这辆卡车“超重”。经现场关员打开箱门后发现，本该“空荡荡”的集装箱里面竟是印有“POLO”“ARMANI”等侵权短袖汗衫、长裤，重1.7吨。
这个智能设备，是宁波海关自主开发的空箱称重比对系统，该系统自动对运载空箱出卡口的集装箱车进行称重，并与系统内车辆备案重量进行比对，一旦显示重量超标，就立即进入人工查验，开箱确定是否有夹带嫌疑。
自2011年8月系统开发完成以来，宁波海关不断对系统进行完善，共修正了14000余辆集卡车的备案数据，截至目前，正常空箱的通过率从初的80%提高到100%。系统运行以来，累计查获夹带原木、空调室外机、煤炭、洋垃圾等违规案件80余起。
率的海关监管手段，不仅遏制了货物通过空箱夹带进口的途径，还让码头公司、船公司等相关企业得到了实在的好处，实现了监管与服务“双丰收”。
宁波港集团业务部陈胜科长对此深有感触“目前，进口空箱平均驻港时间为8个小时，比空箱监管新模式实施之前减少了90%。周转率的明显提升，让空箱供给矛盾明显缓和，码头场地的利用效率也更高了。，更大的收益在于降低了企业的租箱成本，缓解了宁波港出口重箱供应矛盾。”
据测算，海关通关的便利化、港口作业效率的提高，每年能为相关企业间接增收上亿元，受益企业超千家，科技监管为宁波口岸铸就了一条通关物流的高速公路。
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