距离“双十一”还有不到一个月，但电商之间的厮杀声浪已一波高过一波，他们彼此间除了比折扣争流量，斗得猛的或许要数物流了。所谓兵马未动粮草先行，电商物流大战一触即发。
大战未到电商紧盯物流
191亿元成交额，7200万件的包裹量，这是去年淘宝和天猫创造的奇迹。当天全国快递日处理包裹量突破3000万件，据说这个数字创了全球单日快递处理量的纪录。业内预测今年“双十一”当天至11月21日，全网有望产生4亿票快件。海量的包裹即将呼啸而至，物流业的年度大考就在眼前。
“快递变慢递”、“爆仓”是去年“双十一”屡遭曝光的字眼，作为“双十一”的发起者，阿里方面对这个问题岂敢怠慢。昨天，在阿里巴巴举办的“双十一”媒体通气会上，天猫物流负责人谭飙表示，“将重点通过已掌握的大数据产品应用，协调全社会的物流体系和力量来解决这些问题。”今年除了和EMS、“四通一达”、顺丰、宅急送等合作外，阿里方面还升级了其物流预警雷达，用精确到区域网点揽收快件的数据模型引导卖家发货。而且，其物流数据雷达还和国家气象局数据中心合作，实现全国高速公路的天气预报和实况，指导实时道路交通运营。
随着“双十一”的近，其实各家电商对物流的重视皆已达到无以复加的程度。京东商城宣布在10月26日至11月30日签收的订单，商家的配送费由京东承担。京东的用意不言而喻!10月8日，当当网CEO李国庆特别强调“物流提高警惕，要求所有物流配送环节至少增加50%资源投入，运力提升100%以上。”
快递大佬招兵买马
相关数据显示，2013年以来，与天猫相关的、也几乎是业内的13大快递企业新增以及改建分拨中心超过150个，增加操作场地超过200万平方米，分拨中心人员储备较2012年增幅约40%-50%。其中，韵达场地增长为163%，汇通对机械化设备投入超过1.5亿元，EMS的南京处理中心每小时处理量超过30万件。各位快递大佬可谓铆足了劲儿备战“双十一”。
据阿里方面透露，在物流快递车辆的投入上，各家快递企业新增自有干线车辆约4000辆，意味着新增干线载货能力约12万吨。，针对“双十一”的临时性货量增长，各家均储备了一定的社会干线车辆资源。而为了应对“双十一”北方区域可能出现的恶劣天气，几大物流快递企业还都引入了铁路资源(包括高铁)。其中，申通引入了上海、北京每天的铁路对开专线，力图让华北乃至东北地区的消费者收件更有保障。
记者从多家快递公司的相关人士处获悉，这阵子物流快递业正掀起一股强劲的哄抢风，大家都在忙着抢人、抢车、扩库容。EMS、顺丰、“四通一达”等纷纷挂出招聘信息。在顺丰官网上，从9月22日到10月14日，除去近10天的国庆长假，不到半个月的时间里，顺丰在天津地区招聘职位就多达73个，其中，收派员、仓管员占了大头。
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