日前，国务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》，提出到2020年，基本建立起统一开放、竞争有序、安全、城乡一体的现代流通体系，大幅提升流通产业的现代化水平。
尚普咨询行业分析师指出在政策和网购的双重推动下，近几年，中国物流发展势头很好。数据显示，2011年以来，物流业景气指数平均值为54.4%，以快递为主的邮政物流业一度达到63.9%，明显高于其它行业景气指数。
，中国物流业经过这几年的野蛮生长，虽然产生了几家大型物流企业如顺风和四通一达，却一直停留在劳动力密集型阶段，信息化、专业化程度较低，日前被央视曝光的以人为主的分拣方式即是的说明。
细分的专业物流是未来的发展方向，因为细分行业的专业物流对于产品的特性比较熟悉，更能提供专业化的物流服务，不仅可以保证物流产品的安全，还能提高整个物流的效率。
实际上，综合物流公司虽然在量上增长惊人，却很难面面俱到的服务好每一个细分领域。例如多数物流公司都能提供冷链物流，冷链物流设施的不足导致农产品收获后损失严重，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上。
研究数据也表明，我国物流行业各细分市场发展前景良好。还以冷链物流为例，目前我国进入冷链物流的农产品比例只有10%，远远低于欧美发达国家的50%。在钢铁物流方面，预计到2015年，我国将产生接近40亿吨的钢铁物流，算上物流和仓储的费用，按照150-200元/吨估算，钢材物流产业规模将高达1300亿元左右。
特别在一些比较新型的、高端的、对物流具有特殊要求的行业，更加呼唤与之相匹配的一对一的专业化物流服务。例如，以核电为代表的新能源项目，航空、高端制造、电子等产业正蓬勃发展，就对物流企业提出了新的挑战。
据尚普咨询发布的《2013-2017年中国物流配送业市场调研报告》显示部分物流公司已经开始了在细分领域的探索，部分公司甚至直接诞生于传统制造企业，以便能够与母公司的制造产品在物流服务上实现无缝对接。相信随着细分领域市场逐渐得到大家的认可，物流在细分领域的发展会得到进一步的发展。
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