自新颁布后，“南昌尚无人领到驾照”，“ 考官称自己也难过关”，“ 倒车入库，中间不能停顿一下，非得要一气呵成，谁能过呀?”，“能过的也是碰运气，真不切合实际”，“驾考可以严格，但不可太无理”，“现实中也不是这样吧，停顿一下也不会造成严重后果吧，老司机也很难做到吧?”，一片片的质疑声一直挑战着新驾考办法。
4月11日，公安部信访办公室就以上质疑回应道自123号令施行后，驾校根据新的培训考试大纲调整教学计划，参加考试的对实际驾驶操作由找参照点、背口诀机械地练习向主动参加实际驾驶训练、熟练掌握操作要领转变，考试合格率相比新部令实施初期有了明显提高。下一步，我部将根据社会各界和广大群众的意见，进一步研究优化驾驶人考试，提高针对性和实用性。
如此看来，驾考要变容易了，讲究实用性，针对性确实是每个行业快捷、的办事准侧，自从新驾考办法颁布以来，领到驾照的人，驾照考试通过率直线下降，买车而不能开的现象随之而来，驾考之难，让很多人士望而却步，驾考、购车积极性迅速下降，新驾照考试办法直接影响到汽车销售行业，以至于有人调侃“领照之难，难于上青天”。
歪门邪路自古都有，驾考变难，更是变本加厉!
“考驾照要付‘保险费’，通过率就更高”，“从冬等到夏，路考没轮上”，“桩考靠实力，路考看考官”，“报名就入套”;网上对驾校的负面报道数不胜数，其中不乏记者的明察暗访，政府的明令止，虽然近两年政府对“驾校黑幕”有所打击，但驾校高费用，暗箱操作的印象已经深深印在了人们的心里。要驾照，进驾校，让许多人士一族望而止步，也让一些危险人士进入大道，一幕幕的悲剧也由此发生。于是乎，驾考越过驾校的想法也萌生出来。
4月11日，公安部信访办公室在回答“公民考驾照是否可不报驾校直接考试”时提到我国法律法规没有规定申请驾驶证必须经过驾校培训，但在道路上学习驾驶技术应符合《道路交通安全法实施条例》十条有关规定(在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车)。
这一说明给即将做车主的人士似乎带来了福音。但越过驾校现在可行吗?现在安全吗?专家质疑声响起。
《道路交通安全法实施条例》十条有关规定必须使用教练车，必须有教练员随车指导，教练车，为什么这么规定?打破垄断，增强现有驾校市场的竞争，提高服务质量、降低学业成本，也更方便学车固然考虑，但教练的资质直接关系到教练、和路上其他行人、车辆的安全，保障安全性才是考虑的问题，如果越过驾校对教练的审核，对的系统培训，那么就要放开个体教练，随之而来的就是整个行业的配套制度如何确立这一问题，如个体教练的资质审核及职业准入制度，的学习审核，权力寻租等现象的避免。
综合所有观点，虽然关于机动车驾驶证的相关信息网上呼声一片，但纵观全局，从长久的安全性，效率效益上分析,驾考要易，越过驾校仍属不宜.
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