3月1日上午，载有20125吨热卷的“赛安达”号轮船顺利靠泊珠海港高栏港务码头。该货轮的顺利靠泊标志着珠海港继“东北-高栏-佛山”钢材中转物流通道通航之后，又一条“华北-高栏-乐从”的北材南运物流通道正式开通。
珠海港航经营公司围绕集团“四大战略”目标，践行集团“一切为了客户、为了客户一切”的企业文化，积极建设以珠海港为枢纽的“北材南运”物流通道。在大力发展“东北-高栏-佛山”钢材中转业务的，不断拓展新的钢材中转线路。本次港航经营公司与佛山乐从码头合力探索，充分利用珠海港江海联运的成本、效率以及乐从码头的终端物流等各项优势优势，克服了华南地区港口存在旺季泊位紧张，等待靠泊时间长等难题，共同打造了“华北-高栏-乐从”的钢材过驳通道。
为保证该业务第一艘船舶顺利作业，港航经营有限公司充分发挥全面统筹和部署的作用，与珠海港航供应链、高栏港务、珠海港远洋多次协商，为客户提供最优的作业方案。尤其是高栏港务码头，克服了码头作业繁忙、泊位紧张等现实情况，充分利用码头现有资源、集中力量提升装卸效率、创新装卸工艺等方法，最终比原计划提前15小时离港。凭借此次高效作业，公司赢得了客户的信任，也为该业务的后续发展奠定了良好的基础。
佛山乐从码头座落于乐从镇沙边大坝北围工业区内,地处顺德水道北江下游，是集代理、商贸、储运为一体的综合性企业，主要经营集装箱、散货装卸、仓储配送等物流业务。乐从码头依托乐从镇的四大专业市场(钢材贸易市场、国际家具市场、塑料市场、木材市场)，得天独厚的优越地理位置和四通八达的水陆交通，成为乐从镇及周边地区独一无二的航运装卸基地。
珠海港控股集团下属高栏国码、高栏港务码头是珠海港集团全资子公司，码头共有2-10万吨泊位多个，其中专用于件杂货作业的泊位3.5万吨级2个，2万吨级2个。
为践行珠海港集团“物流中心”战略，推进高栏港钢材物流中心建设，助力集团打造华南国际枢纽大港，港航经营公司将继续利用珠海港的深水良港等优势，努力与北方钢厂、船公司、代理公司、大型制造企业继续深度合作，深挖客户资源，为珠海港吞吐量培育新的增长极，推动珠海港迈进世界港口50强。