退!对待洋垃圾就一个字

广州海关退运固体废物

 

 

8月26日,广州海关退运一起走私固体废物案涉案铝灰渣,共计644吨。这是近年来广州海关退运“洋垃圾”数量最多的一次。在广州海关所属南沙海关现场关员的监督下,运载着18个柜、共411吨铝灰渣的“念春”轮缓缓离开南沙港码头。加上此前装船退运的233吨铝灰渣,广州海关共退运涉案废铝渣644吨。

 

 

广州海关所属佛山海关驻顺德办事处退运固体废物21.5吨,这批固体废物是某公司以“亚克力板材/次品(PMMA)”名义申报进境的,佛山海关驻顺德办事处关员在查验时发现实物与申报不符,经过取样鉴定,属于国家禁止进口的固体废物。为避免对我国环境造成污染,拒“洋垃圾”于国门之外,海关依法责令企业退运这批禁止进口的固体废物,现场对固体废物进行监装,通过对船舶轨迹进行实时监控确保实际离境。

 

 

 

广州海关所属佛山海关驻三水办事处关员在对一个申报进境的集装箱实施查验时发现,该批货物重量27.9吨,申报为“聚丙烯再生胶粒”,货物颗粒大小、颜色不均匀,刺激性气味大,与正常的再生胶粒差异较大。经检验,该批货物鉴定结果为废塑料,属于禁止进口固体废物。目前该批货物已被责令退运出境。

 

 

 

广州海关所属肇庆海关缉私分局在西江小湘水域对“富粤XXX”来往港澳小型船舶进行检查,发现该船右侧空气舱内藏匿旧衣服2.2775吨。目前,已作退运处理。

 

深圳宝安机场海关连续截获废旧手机、电路板

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9月1日,深圳海关所属深圳宝安机场海关在T3航站楼入境旅检大厅,查获一名入境旅客携带废旧集成电路板17.5千克。这是该关近半月来连续截获的第3宗旅客携带入境废旧电子产品。经检查,这批电路板外观陈旧、元件老化且线路故障。目前,所截获废旧手机、电路板等已送往专业机构进行鉴定。

 

厦门海关退运今年最大一批滞港洋垃圾

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8月29日,在厦门海关的监管下,装载10个集装箱共计210吨废锆质耐火材料的货轮缓缓驶离厦门国际货柜码头。这是该关今年退运出境的最大一批滞港固废。该批固废于2018年10月9日运抵海沧港,经鉴定,属国家禁止进口固体废物。目前,缉私局已对该案进行刑事立案侦查,案件正在侦办中。

 

茂名海关截获“洋垃圾”

 

 

茂名某公司向湛江海关所属茂名海关申报进口一批原产马来西亚的再生橡胶板。海关关员到现场查验时发现,该批货物外形异常、色差明显,随后取样送检。经鉴定,该批货物属于我国禁止进口的固体废物废橡胶,总重47.7吨。据了解,废橡胶是难于降解的高聚物,尤其是废轮胎具有很强的抗热、抗机械性,是国际公认的有害垃圾,有着“黑色污染”之称。目前,该案已移交海关缉私部门作进一步处理。

 

威海海关查获禁止进境废旧机电产品8.75吨

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威海海关查获禁止进境废旧水泵、清洗水槽8.75吨。查验关员在对某公司自韩国申报进口的一票货物进行查验时发现,其申报的水泵、清洗水槽有使用过的痕迹,部分水槽中存有淤泥,疑为固体废物。后经专业部门鉴定,确认该批共计1.75吨水泵、7吨清洗水槽均为我国《禁止进口固体废物目录》所列第十三类中的“其他废弃机电产品和设备”,属于国家禁止进口固体废物。目前,海关已对废弃机电产品予以暂扣待进一步处理。

 

杭州海关依法退运275吨固体废物

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8月22日,在杭州海关所属舟山海关关员的严密监管下,两批共275吨禁止进口固体废物装船后离港退运出境,这是自去年以来,杭州海关在舟山口岸现场货运渠道查获并退运数量最多的两批固体废物。该两批固体废物是台州某企业以“低密度聚乙烯”名义申报进境的,舟山海关关员在查验时,发现货物为含有异状粒子,气味刺激的塑料粒子,经取样鉴定,确定货物为废塑料再加工过程中产生的边角料、下脚料的混合物,属于国家禁止进口类固体废物。为避免货物长期滞留港口对环境造成污染,杭州海关多次约谈、督促并责成国内收货人履行法定职责和义务,及时办理货物退运手续,并调度现场关员对该批固体废物进行监装上船,确保货物实际退运出境。

 

南京海关退运1.93万吨走私进口固体废物

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在南京海关所属靖江海关监管下,1.93万吨进口固体废物驶离靖江三峰港务码头,退运出境。此前某公司申报一批“铁矿粉”进境,靖江海关关员在核对报关单和现场查验时,发现到港货物与申报货物不符,经取样鉴定,确认该批货物实际为“其他铜冶炼渣”,属于国家禁止进口的固体废物。

 

钦州港海关查获近千吨“洋垃圾”

 

 

广西某公司以高碳铬铁为品名,向钦州港海关申报进口一批货物重量999吨,申报总价96.58万美元。该票货物经南宁海关风控分局分析后,因有较高固废风险被布控查验。钦州港海关按布控指令现场查验并取样送检,经鉴别结果显示,货物表面附着大量的黑色疏松多孔状物体为“冶炼过程中残留的矿渣”,属于目前我国禁止进口的固体废物。目前,该批货物已移交缉私部门做进一步后续处置。

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