三声过后，百世物流(BSTI)交易价格被锁定在11.48美元。相比发行价每股10美元，涨了14.8% ，总算开了一个好头!而且，百世本次IPO一共发行4500万股美国存托股份(ADS)，每股价格为10美元，总融资额高达4.5亿美元，成为今年目前为止，在美国上市的中国公司中，募资规模的IPO。
这一刻，对周韶宁来说，是值得纪念与铭记的。从2007年创立百世到现在，为这一刻，他已经奋斗了十年，也足足等了十年。
人群簇拥下的周韶宁，不时低头和身边的同事轻声交谈，看上去显得很淡定。
但其实，周韶宁这一路走来一点都不轻松。原本，在外人看来，快递这个圈子就带着的“土味”。创始人大多出身，没什么专业知识，只靠着吃苦耐劳、敢想、敢闯、敢干的拼劲撕开了口子，走出了一条中国特色的快递之路。
，周韶宁不一样，他是个“异类”，是一个有着光鲜履历的社会精英。甚至可以说，他比王卫、通达系等大佬的起点都要高。在创办百世物流之前，他的名字更多的是与Google、李开复这样的名字关联在一起的。
1962年，在那个特殊年代，周韶宁出生在浙江宁波。1978年，我国恢复高考，年仅16岁的他顺利赶上这个好时代，考上复旦大学计算机科学与工程系，成为批大学生。两年后，他申请出国成功，前往美国纽约市立大学攻读电子工程硕士。
在国外的日子，他开启中国生强大的学霸模式，一路过关斩将。分别拿下纽约城市学院电气工程学学士、普林斯顿大学工程学硕士以及。1985年，在美国普林斯顿计算机科学系攻读硕士(MSE即Master of softare engineering，软件工程硕士)。年，就获得新泽西州立大学罗格斯大学MBA。
而且，他在普林斯顿计算机科学系攻读硕士期间，就进入贝尔实验室，工作长达十余年。尔后进入朗讯公司负责多媒体通信，设计数据信息处理系统(DSP)的芯片;随后又任美国朗讯技术公司微电子学IC小组总监。
1993年至1995年间，他在AT&T全球产品业务部担任技术经理，领导了多个团队，从事移动电话手机和个人产品研发。在此之前，他还在贝尔实验室担任过数字通信研究团队的负责人。
到了1996年，周韶宁就决定回国，他加盟UT斯达康，一直担任UT斯达康公司总裁，负责该公司在中国的营运业务。在此期间出名的莫过于的产品小灵通，该产品火遍全中国，充斥大江南北。在UT斯达康，他还创下了中国通信企业年销售额达到25亿美元的奇迹，实力不容小觑。
周韶宁的名字开始频繁出现在媒体上，应该是在2005年，大多数是与李开复和Google联系在一起。当时他加入Google，任大中华区总裁，负责Google在中国的销售和渠道业务，并扩展Google在中国的战略合作伙伴关系。而李开复则负责领导公共关系事务以及Google中国工程研究院的建设，形成“双塔”模式。
他次见到李开复这个新搭档，是在2005年9月30日清晨，上海交通大学招待所附近的一个咖啡馆里。当时李开复刚刚打完官司，整个人消廋了一圈。周韶宁一见面就开门见山“无论我们在合作中有怎样的想法，我们都必须在一个问题上一致这次我们不是为收入来到Google的，我们只能成功不能失败。”
就这样开始了一年的合作，关系也还算融洽，“我和你，比和我太太照相还多”，李开复曾调侃周韶宁。据说，有一次两人将接受采访，事后，摄影师提出要求问能不能到他们两个的办公室去看看。李开复略表犹豫“里面很乱。”话没说完，周韶宁推了推他“走吧。”李开复头也不回，一边走一边说“他答应得这么痛快，因为我的桌子比他的乱。”
只不过，两人的合作仅仅维持了一年。2006年12月31日，周韶宁从Google离职。关于他离职的事，早在一个多月前就风传了，随后各种猜测甚嚣尘上。不过，Google官方对此的统一口径是“周韶宁将依据个人兴趣，继续追求事业新发展”。而他本人给媒体的离职原因是，一直想自己去做点事，年底时间比较合适而已。
其实，周韶宁在加入Google之前，已经在贝尔实验室工作了11年，在UT斯达康工作过9年，这20年的工作经验让他不想再为任何人打工。那是2005年7月，他正在美国加州为组建个人的投资公司奔走，突然接到猎头公司的电话。电话中，他直截了当拒绝“我根本没有兴趣，我不会去这家公司的!”
，Google并未而放弃努力，包括创始人、CEO在内的不同角色分别与他面谈。期间，他在往返美国4次，接触这家公司23，周韶宁回忆说，“但之后每次我跟这家公司接触，一个感觉越来越强烈震撼。”终，他被打动了。
从Google出来，周韶宁打定主意自己创业，做物流。2007年5月，他打电话给依然在UT斯达康任运行副总裁的张芒粒，“再不出来做物流就要来不及了。我非得开始做不可。”这个想法其实在2005年年初已经萌生了。那时他还在UT斯达康，有，出差从上海返回杭州，几辆大卡车堆着严重超重的货物，堵在高速路上，足足半个小时没有挪动半分。他看着这几辆卡车，心里非常纳闷，“中国的物流行业为什么这么乱?”
之后的日子，出于好奇，他开始对物流行业进行调查，然后发现，可以做。于是将整合物流行业的想法写进了他的本子里。
2007年9月，百世物流的历史终于掀开了。初的投资完全来自于周韶宁个人，1000万元人民币，这对于物流行业来说，无疑是杯水车薪。
一年后，百世物流得到马云和郭台铭的投资。2008年6月，周韶宁、马云、郭台铭三个人一起吃饭，周韶宁介绍了云仓，说要做中国的UPS，郭台铭拍拍马云的手，“我做硬件、你做软件，物流没人做，我们都需要，就让他做吧。”于是，获得了1500万美元的注资。
随后，马云一路追加投资。2016年9月，百世完成G轮7.6亿美元融资，估值达27亿美元，阿里巴巴成了百世大股东，持股27.43%。随着顺丰、三通一达先后成功冲刺IPO，百世物流落下了“起了个大早赶了个晚集”的称号。而且，也正因为百世物流带着更多的IT基因，早期投入大，连连亏损。
周韶宁心里甚是着急，开始为百世上市做计划。可是，接连遭到马云的打击。今年5月马云在全球智慧物流峰会上谈及快递公司接连上市的现象，他狠批“总以为上市就变富豪，上市后融到的钱要用对地方，提高技术而不是去拼杀市场，钱花不对只是个傻子。”这一句句都刺在台下的周韶宁心里。
随后，马云直接点了周韶宁的名，更是补了一刀，他说，“刚才周韶宁讲‘干得很累’，干得很累是应该的，干得很累，说明干得不够正确，我们要用正确的方法去干。我相信大家知道，阿里巴巴今天的市场和经济体规模，光靠累是干不出来的，我们必须不断创新，不断组织调整，不断引进更多的人才。所以这一方面，希望大家去思考，我们要干得辛苦，我们要干得快乐，更要干得创新、干得聪明，有各种各样的方法。”
不过，教训归教训，关键时刻，他们俩还是会相互扶持。就在百世物流敲钟上市后，不管是发行规模，还是定价或者融资总额，相比之前披露的数据，都缩水了。这让外界猜测百世物流在路演过程中遇冷。
在追问之下，周韶宁只好坦诚，“其实我们现在的资金充裕，不一定需要融太多钱。初股价低一点，对公司未来的长期发展有好处。”而且，还搬出大股东阿里巴巴集团希望认购1.5亿美元的情况来增加说服力。
的确，在商界摸爬滚打几十年，对于资本市场想要听什么样的故事，他心里有数。更何况，百世物流从创办之初起，就与阿里巴巴有着千丝万缕的关系，有阿里巴巴这样强劲的大山当靠背，何乐而不为。
站在纽交所敲钟的那一刻，周韶宁看似淡定，也许内心早已波涛汹涌。
毕竟，这十年，他被质疑过，也曾抱怨过，有着太多欢笑与泪水。
而如今，他已经55岁，未来，仍旧有许多挑战在等待着他。敲钟上市，并不是终点，恰恰是起点。