整体的供应链物流管理(Supply Chain&Logistics Management，简称SCLM)，是指以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料供应为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如汽车制造、分销和原材料的供应链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的供应链的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输供应链的物流管理。这两类供应链的物流管理既有相同点，又有区别。
从整体物流行业的发展情况而言，美国的物流行业的发展已经非常成熟，物流专业已经设计到美国的本科和研究生教育板块;国内引入现代物流的概念比较晚，所以发展速度非常缓慢，而涉及生产制造业、仓储采购业、零售业、咨询业等各行各业都同供应链物流息息相关。从这个角度来说，中国的物流人才也是非常稀缺的，这是一个日渐凸显的潜在就业市场。
经济学家郎咸平曾经很形象地描述“供应链大物流体系运作”，他以美国的“芭比娃娃”为例“一个在中国制造的芭比娃娃出厂价是1美元，到了出现在沃尔玛柜台的零售价是9.99美金。整个产业链，我们只创造了1美元价值，而美国创造了9美元，这9美金来源我们应该归功于供应链大物流体系。”
以快速时尚品牌Zara和Forever 21的案例来分析，这两个品牌的成功，从某种程度上而言，靠的就是用较短的运输周期来保障仓储，更加重视数据分析，从而提升运营效率。
美国商学院的供应链物流管理课程
我们回归到美国的物流供应链管理专业的高等教育上来。美国的供应链物流管理专业多设置为两种类别，一是单独的物流供应链管理专业硕士，一般设置在商学院或者工程学院，一种是设置在商学研究生院MBA下面的物流供应链方向。该专业具体的课程包括运输、采购、库存、财务、市场营销和人力资源管理等层面。
从课程设置中我们也可以看出，物流管理专业培养的是有一定数据分析和资源配置等方面相应能力的综合型人才，尤其针对工程学院的物流管理专业，对申请者有更高的数理背景甚至计算机编程能力的要求。
就业前景
正如前文所说，物流供应链管理在美国是发展非常成熟的领域，从就业的领域是供不应求的。以德勤公司(Deloitte LLP)为例，德勤于2010年启动了针对供应链管理专业学生的试点项目，以满足其快速增长的供应链和制造业咨询业务。这一项目每年招募15至20名 MBA学生，这些学生分别来自包括宾夕法尼亚州立大学(Pennsylvania State University商学院全美第3位)和亚利桑那州立大学(ArizonaState University，商学院全美第30位)在内的几所学校。
而在中国，目前为的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。全球50大零售商业跨国采购集团中，有75%已进入我国，采购金额高达200多亿美元。
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