轻点鼠标，订舱找车通关轻松“搞掂”
货主可以随时查询货物流转到哪个环节;码头、船代、货代之间无需面对面就可以在网上实现信息互通及业务办理……这不是虚拟网络中的游戏环节，而是烟台港集装箱业务的真实物流作业情景。而实现这一切的现实平台，就是eBuilder公司此次来烟考察的“主角”——烟台港物流信息网。
在浏览器中输入.ytportedi.的域名，电脑屏幕上就立刻闪现出以海蓝色为主色调的“烟台港物流信息网”——烟台港集团自主研发的交互式物流平台。整个主页，“服务”项目占据了四分之三。“货代订舱”、“船代作业”、“车队派车”、“码头受理”四项主要服务流程清晰可见。例如点击“货代订舱”按钮，屏幕上立刻显示出订舱单制作、货代请求、背箱委托、账单与费用管理等具体业务的作业流程，让人一目了然。
“只要客户登陆这个平台，从订舱选箱子到装船离港，都能快速便捷地完成。”烟台海港信息通信公司信息部经理朱厚文说，以客户要运一批冻鱼为例，客户找到货代后，货代要先帮货主到船代一方订舱。登陆系统后，货代只需填写“订舱单”，将货物种类、所需集装箱箱型、尺寸等详细填写后提交，船代就能收到申请。为货主选好舱位后，船代还可以通过系统直接联系车队拉货装船。
在主页的左侧，“放行查询”、“运抵查询”、“CIQ布控”三个快速查询按钮依次排开。据朱厚文介绍，这是为用户提供的海关放行、商检布控等口岸管理的查询，实现了“一关三检”的在线监控和跟踪。
实力之“芯”——
“一站式”服务，九大功能畅享物流新体验
事实上，现在的烟台港物流信息网曾历经两次“变身”，才拥有了如今吸引世界专业战略合作伙伴的实力之“芯”。
早在2007年，烟台港集团就提出“高起点、高标准、高水平”建设集装箱物流信息平台，并将其列为当年集团的10件大事之一。同年12月20日，以EDI为核心的集装箱数据交换系统正式运行。2008年，在EDI中心的基础上整合挖掘3个集装箱码头生产系统核心数据，建设了集装箱物流信息平台，并于2009年3月18日正式运行和对外服务，为口岸各单位、码头、船代、货代、货主之间的信息交换搭建起“一站式”服务平台，后更名为烟台港物流信息网。
目前，物流网已集综合查询、网上受理、车队系统、货代系统、船代系统、保税港区监管系统、检验检疫平台、海事客滚系统数据接口、Neal-Net数据服务接口九大功能于一身，能够为货主/货代、船公司/船代等客户提供优质、全面的信息服务。其中，网上受理是指船公司船代与码头业务的办理，具备码头业务受理、闸口管理、作业信息反馈等功能。船代系统则是主要针对船代订舱业务的服务模块，可在平台上进行相关业务代码维护、航次维护、航次用箱计划、订舱确认、进口提单确认、派车确认、箱号统计、订舱统计、消息通知等操作。，网站还为海关监管保税港区、检验检疫局外贸进口集装箱布控、海事局监控客滚数据提供了可操作平台。
“要是在从前，货主得跑货代、船代、码头公司等好几个地方才能完成一票业务，不仅费时费力，还可能因为沟通不畅误事。现在登录网站，‘一站式’把全部问题都能解决。”朱厚文说，从运营至今，经数次整合，烟台港物流信息网已拥有货主、货代、船代、船公司、运输公司以及海关、出入境检验检疫、海事等150多个注册用户。
远景规划——
进军“云时代”，强港梦背后的“信息化野心”
开埠150多年的烟台港，去年吞吐量已经突破2亿吨。转制8年来，烟台港集团不仅在化肥出口量、铝矾土进口量、对非口岸贸易量、石油焦和朝鲜煤炭进口量五项指标上位居全国首位，货物吞吐量位居全国沿海第11位、全球第17位。在迈向“强港”的铿锵步履中，“信息化”成为浓墨重彩的一笔。
“烟台港物流信息网”的打造，仅是烟台港集团信息化进程的“冰山一角”。自2004年烟台港集团成立来，烟台港已建立起覆盖全港的开放式港口信息，信息系统应用也基本覆盖港口各主要业务。从初“以EDI为核心的集装箱数据交换系统”到如今面向全球的物流信息服务网络和“一站式”对外信息服务窗口——物流信息网的每一次开发升级，都极大改善了烟台港的综合口岸环境，助推其由装卸型港口向现代物流中心转变。
当前，云技术与物联网技术“联姻”成为世界物流业发展的趋势。烟台港物流信息网即将展开的“云技术”升级，正当其时。“物流业是一个需要各方相互协同作业的行业，如何提升协同作业的有效性、及时性和可控性，是国内电商物流行业要着力解决的问题。”陪同伍尔夫·珀森一行来烟的eBuilder中国区总经理张叔辉受访时表示，烟台港物流信息网在这一方面的探索，符合当前“云技术”的发展及应用方向，他相信双方合作后，烟台港物流信息网将构建起基于“云技术”的国际贸易物流服务模式，为全世界的商业伙伴青睐。
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