拼多多自建物流烧的起吗?

在快递行业,每年在双十二之后就会引来业务员与操作工的辞职高峰期,很多网点公司实际上就是在跨年这个关口上处理不当造成大规模的处罚与业务流失。

在快递行业,严寒要比酷暑难耐的多,严寒更容易击败90后,00后,问题是2019年在时间上已经很快接近年底,不用为生活负担的年轻人都会选择提前辞职回家过年。

每一年的双十一是下一年的分水岭,快递行业在“市场,网点,总公司,员工”就会面临一场很大的变化。

快递公司在双十一双十二留给客户的印象,然后是应收账款问题,再是总公司政策如何,是员工去留问题。

下面分享四个方面。

一、客户在选择快递

网点公司在双十一双十二的表现决定了客户30%的去留意愿,剩下的是网点公司什么时候把“淡旺季”的费用进行调整占70%。

现在的客户并不像快递公司那样需要去调查市场,电商客户只要打开导航软件就可以找到任何一家快递服务点联系方式,约任何一家快递公司上门洽谈业务只需一个电话。

关键是现在的客户几乎都是小团体,熟人圈形式形成各种各样的电商圈,所以,走入电商圈就变得非常重要。

俗话说“只要锄头挥的好,没有墙角挖不倒”,网点公司要想走进电商圈,从快递行业的角度去看电商,有两种思维。

第一种是在商言商,只要生意在,价格只不过是讨价还价的过程,快递行业打价格战很正常。

第二种是客户只看价格,属于“婊砸”本性,谁出价底发谁。

关键不是快递行业的价格战如何,返点政策你有我也有,还得看客户维护方面的私人关系如何,在同等价位上,关系维护仍然是决定性因素。

二、应收账款怎么办

快递网点公司最关心的并不是价格战,而是在没有利润的情况下应收账款上的结款速度与客户克扣尾款,尤其是临近双十一结束后,很多不赚钱的电商就是潜在的“跑路党”。

在很多跑路堂中,又以拼多多客户与爆款电话客户居多,集中区在9.9元包邮与19.9包邮居多,跑路的原因也非常简单。

电商网上销售的商品本身利润很薄,如果加上进货款未能支付,对于电商来讲,未支付快递费与进货费整个商品售价就是一笔巨款。

一般这类电商都有一个明显特征,新近搬迁客户,场地装潢简单,办公室摆设没有绿色植物,吃饭不是快餐就是外卖,正式工很少。

基本上用临时工,管理员基本上以电商家庭成员为主,平时不搞活动出货量很少,仓库不备货。

网点公司针对此类客户,能做预付款制就做预付款,宁可少赚线,注意取得电商老板信息。

包括微信与账款来往短信,网点公司及时核算账款在短信与微信中留存,并且截图保存。

尤其是在签订合作协议时要求未结账款与发货单号记录为准,签订安全寄递协议时要求填写身份证号,方便发生账款纠纷时查找。

三、总公司政策如何

网点公司最头疼的事情莫过于总公司的政策与市场上价格战幅度有多大较难叛定,如果不预留出降价空间,网点公司在来年的价格战中就会很被动。

事实上很多网点公司拿到省区的政策几乎与同行持平,实际上在成本与返点都与同行相同的情况下,任何政策与返点只是用来持平市场价格战的成本。

如果在市场价格战打平的情况下,没有比同行网点更高的返点,政策优势等于零。

在快递行业,各大快递公司制定的政策与返点空间几乎相同,如果没有比同行更有优势的政策与返点。

那么,网点公司就无法量化后稀释其他运营成本,虽然说表面上省区多给网点0.1~0.2元返点很亏,实际上正因为这0.1~0.2元的优势返点。

反而获得了成本优化的优势,反之,不仅仅网点公司做不进业务,平摊成本反而更高。

四、双十二之后员工的去留问题

在快递行业,每年在双十二之后就会引来业务员与操作工的辞职高峰期,很多网点公司实际上就是在跨年这个关口上处理不当造成大规模的处罚与业务流失。

业务员与操作工流失的原因有很多,,主要有三点:工资待遇差,工作环境差,个人的取向,剩下的对行业处罚不满意。

关键是网点公司去怎么去留下人来撑过跨年这个关口,是造势,释放一些在薪酬与环境改善上利好的消息。

,不要具体化,以免来年应对市场变化时调整不了,明确那些人要走的,主动找这些员工多打一些人情牌,向员工恳请一下跨年来帮一下忙。

网点公司针对辞职员工,联系方式一定要留好,尤其是正常辞职的员工,工作品质尚可。

公司的网点负责人与管理员一定要选一些离公司路程较近的员工常问候,常联系,建立私人关系,往往是这类员工会介绍熟人过来,更多的时候会过来帮助一段时间。

剩下的是年前放假之前就要通知公司员工,帮助公司介绍人来公司上班,给介绍人一点的介绍费。

,备好当地的兼职临时工与第三方派送,按每年的辞职比例提前招一些,习惯一下特定派送区域,以备不时之需。

在快递行业,价格战打的非常残酷的今天,快递行业如何变化给网点公司带来的也只有最终归口到快递费上。

因为网点公司仍然需要总公司去带动才会发生变革,网点公司管理的核心仍然是内部这点事。

事实上,网点公司对市场的感受度远远要超过一些行业分析公众号与总公司的高层人物,真正带给网点切肤之痛的仍然是细节问题。

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作者快递观察家

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