据了解，DHL从本月26日开始利用无人机向德国北海一个名为Juist的小岛运送药品，为期一个月时间。运送过程中，无人机需要飞行约11公里，时间为15-30分钟，飞行时速为每小时60公里左右。无人机将药品送达相应着陆地点后，将有专人通过自行车将药品送到岛上居民手中。
无人机送快递并非新鲜事，亚马逊、谷歌等科技巨头早有消息传出正在测试无人机送货应用。去年底，亚马逊贝索斯就曾在电视节目上对外介绍了快递无人机技术。据悉，其无人机可以覆盖15公里左右的半径，可配送商品重量多为5磅(4.5斤左右)。，有消息曝出谷歌内部已成立“X实验室”，有一个名为“Wing项目”的快递无人机研发项目。国内快递大佬顺丰也于去年在东莞地区进行过无人机送快递测试。
企业纷纷试水无人机项目是其背后蕴藏的巨大商业价值。在业内人士看来，在部分偏远地区，快件带来的收益难以抹平网点建设、维持所消耗的资金，采用“无人机”能有效提高配送效率，减少人力、运力成本。
虽然各家企业已试水多时，但除了技术因素外更主要的是政策因素。其中，安全性是各国考虑的一个重要因素。截至目前，世界上已出现过多次无人机事故，甚至影响到飞行系统正常运营。由于政策不允许，目前谷歌无人机试验只能选择地广人稀的澳大利亚进行。尽管我国于2009年出台了《民用无人机空中交通管理办法》，但并未涉及商业应用。
DHL此番利用无人机送快递可谓意义重大。德府为此专门在北海上空为其划出了特定空域，允许其无人机在没有民航航班时避开居民住宅区飞机。在业内看来，德府的开放态度或将推动其他国家无人机送快递业务的政策开放。
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