据统计，我国全社会物流总费用与GDP的比率维持在18%左右，难以下降。这一比率高于美国、日本和德国9.5个百分点左右;高于全球平均水平约6.5个百分点;高于“金砖”国家印度和巴西5~6个百分点左右。
国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会发布的《2013年全国物流运行情况通报》显示，去年全国社会物流总额197.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。全年社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。
针对未来物流业发展方向，国务院提到的就是着力降低物流成本。
会议指出，加快物流管理体制改革，打破条块分割和地区，加强市场监管，清理整顿乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为，形成物畅其流、经济便捷的跨区域大通道。
据记者报道，商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍说，从目前物流成本占整个商品价格的比重来看，特别是农产品、农副产品这个领域，物流成本占比很高。“像一些生鲜类产品，物流成本占比竟高达百分之五六十，物流成本如果能够明显下降，会直接带动与民生息息相关的生活必需品价格的下降，对改善物价、稳定民生都是非常有利的。”
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