随着铁路运输的不断发展，其优点日益凸显，在“降本增效”的大环境下，铁路运输因其低成本势必受到人们的关注，铁路站点的固定性，导致了铁路运输无法完成点到点的直接对接，一公里甚至是几十公里的问题也日益凸显，多式联运也得到了人们的重视。
如何有效的实现资源的整合，将铁路运输两端的服务体系建立与完善起来，这是铁路运输目前从“运输能力”转向“运输服务”要做的重要课程。对于公路运输而言，抓住铁路运输两端的服务市场，解决铁路运输过程中的断面层，是公路运输发展的一个新的方向。
目前，我国的多式联运发展水平依旧比较低，整个运输流程中各个环节的衔接协同能力相对非常薄弱，市场的体制建设也不完善，，货物流转的效率与安全性存在很大的问题。，从长远发展来看，多式联运将是物流企业降本增效的一个有效方式与渠道。