最近，FM全媒体《维权超给力》接到泉州崔先生报料他通过中铁物流将一批五金配件，从浙江宁波运到福建泉州，原本应该3-4天就到货，结果走了9天才到。崔先生多次联系中铁物流，却始终没有结果。
3-4天就能送到
却等了足足9天！
崔先生表示，1月12日，这批货物就从浙江宁波运出，原本3、4天就可以到货，可过去了9天，还是没有下文。不仅如此，始终没有人能告诉他货到哪儿了，他也不知道什么时候能到达。
崔先生
“我们客户的技术人员都在现场等着东西过去安装，客户跟我说，如果再不到的话，要我给他技术人员补发误工费一天1200元。确实对客人产生了非常不好的影响，很可能都会让我失去这个客户。”
崔先生的物流单
1月21日中午时分，崔先生终于查到他的货运到了泉州晋江，可是当天不送货上门。崔先生实在等不了，就自己去网点提货，并叫了辆面包车送到客户的公司，车费将近100元。
崔先生
“因为长时间都不知道自己的货物在哪里，心里肯定着急、担心、害怕。还好货物找到了，如果真的找不到货，这很严重啊，到时候赔都赔不起啊！”
崔先生查看这单货物的路由单，发现了很多猫腻。货物从宁波发出后，在1月14日本该从杭州发往福州，结果却突然出现了“温州分拨中心”的信息，而后在1月16日被发往“永嘉乌牛”，耽搁了3天后，在1月19日才到达福州。而总耗时原本应该是9天，订单却显示的是13天。
崔先生发来的他货物的路由单
好好的一单生意做成了这样，崔先生希望通过《维权超给力》向中铁物流讨个说法。
崔先生
“我不知道现在这中铁物流是怎么回事？怎么会这样子？至少要给我一个明确的答复，要不然我这边跟客人也解释不了。”
中铁物流回应延迟因车辆故障
路由单信息录入错误
FM全媒体记者夏茵随后联系中铁物流400全国客服，一名自称是中铁物流总部的黎女士对此解释，称因为货量较大，在中转环节有所延误。
黎女士
“因为疫情，很多同行关了之后，我们公司一月份的货量上涨挺多的，晚那么多确实是不应该。”
对于崔先生路由单上的蹊跷之处， 黎女士表示，通过查询这单货物的子路由单，可以显示，货物直接从杭州发往福州，没有到过温州。
黎女士
“看路由的时候要结合子单的跟踪信息来看，就是实际的一个路由情况。我们去查过，这个货是从杭州直接发到福建去的，没有到温州。”
中铁物流官网截图
黎女士表示，路由子单上的具体路径清清楚楚，并且有出入库清单、装车记录和视频监控等可以证明。那为什么消费者看到的路由单却显示的不一样？黎女士承认，是她们公司管理不完善。
黎女士
“确实是我们公司的原因，福建区域没有落实好，节后我们会对他们进行强化培训。”
黎女士提出，可以退300元给消费者，其中包含一半的运费，以及100元的叫面包车的费用。但崔先生认为中铁物流不光要赔偿运费，还要赔偿他客户6天的误工费，中铁物流无法接受。
“路上的情况很多，无法预知会发生什么事件导致延误。”中铁物流福建总代理李总告诉《维权超给力》，这次延误是因为运送的汽车在路上出了故障。至于路由单信息不一致，他沉吟好久后回答是“系统故障”
李 总
“这个货根本没去温州，只能说系统入错了。后面我也沟通了，我说把运费全部给他免了，退还500元运费。”
福建总代理李总提供给崔先生配货清单
专家路由单信息应一致
律师超时送达需赔偿
物流专家赵小敏表示，物流公司两个路由单信息不一致，说明中铁物流本身内部管理存在问题。依照《快递服务行业标准》中规定，快件延误的标准为同城快递服务时限不得超过24小时，省内异地快递不得超过3天，国内异地快递为7天。
《维权超给力》特约律师、福建新世通律师事务所周林律师表示，关键的问题是赔多少。
周林
“如果合同有约定，按合同走，如果合同没有约定的话，那就根据消费者的实际损失要求赔偿。比如说因为这个物流没办法准时到达，给他客户产生了这么多的误工费，只要有证据就可以赔偿。”
周律师建议，消费者在使用快递服务时，或许可以多想一步，与快递公司协商签订协议，如果货物没有按照约定时间到达，双方拟定赔偿金额，以保障个人利益，或者再对一些贵重的东西上保险,以防万一。
崔先生告诉记者临近过年，他也不想为这事破坏了心情，所以不再追究。