四川依托长江黄金水道加快水运枢纽建设

自去年以来，四川与交通运输部长航局共同致力于加速四川长江水运的发展。为了深化这一合作，双方签订了《加快四川长江水运发展深化合作备忘录》。紧接着，交通部长航局、省交通运输厅、以及泸州、宜宾两市共同发起了2+2座谈会，旨在从规划研究、项目前期工作、工程建设实施、外部建设条件落实等各方面开展深入的战略合作。

这一系列动作，都是为了合力共建长江四川段的黄金水道，并加速推进长江干线从水富至重庆段的航道建设。为此，四川还与云南、重庆签署了相关备忘录，确保建设项目被纳入交通运输部的“十三五”航道建设规划。

在航道建设的具体推进上，宜宾至重庆段的二级航道在2015年便开工建设，而水富至宜宾段的三级航道也在2016年开始建设。值得一提的是，为了提升长江航道的通过能力，近期还决定在实施航道整治工程之前，先行将航道维护尺度提高到2.9米。

今年，四川省进一步加大了对港航电综合开发工作的专题研究力度，以确保犍为枢纽能在10月份实质性开工建设。也在加快嘉陵江航运配套工程的建设，推进二期工程项目的前期工作，力争年内能够开工建设。与重庆的协作也在加强，共同推进嘉陵江利泽枢纽的建设，以期尽快打通出川的瓶颈。渠江航道的建设也在加速进行，预计年内将完成四九滩至丹溪口航道整治工程和富流滩船闸的改扩建工程。江航运体系的研究也在深入推进，期待年内能够提出研究成果，为国家决策提供有力的基础支撑。

所有这些努力，不仅展现了四川在加快长江水运发展上的决心和行动，也预示着四川长江水道未来将更加通畅，为四川乃至整个长江经济带的经济社会发展注入新的活力。